• Als het werkt: open brug

    Als het werkt: open brug
    Een persoonlijk verhaal over mijn allereerste vaartocht, die als klein broekenmannetje van vier jaar plaatsvond op een klassiek directievaartuig dat in het bezit was van een kennis van mijn ouders. Het was een omstreeks 1905 gebouwd scheepje dat rijkelijk van koper en mahoniehout was voorzien. De directie moest er rond 1900 sjiek bijzitten tijdens hun directievaartocht. Maar gold dat ook voor de toenmalige schipper? Nee, die had alleen een afdakje boven zijn hoofd en het stuurwiel voor zich, voo
  • Royal T Shipyards laat eerste schip in nieuwe Labrax-serie te water voor Carisbrooke Shipping

    Royal T Shipyards laat eerste schip in nieuwe Labrax-serie te water voor Carisbrooke Shipping
    Bij Royal T Shipyards in Kampen ging op 13 maart MPV Greta C te water. Het is het eerste van twee Labrax 7680 multipurpose droge-ladingschepen van 7680 dwt die worden gebouwd voor de Britse rederij Carisbrooke Shipping.
    De Labrax 7680-serie is ontwikkeld om te voldoen aan de veranderende eisen van de moderne shortsea-shippingmarkt. Ze zijn operationeel flexibel en hebben een diesel-elektrisch voortstuwingssysteem. Dit nieuwe tweetal is qua draagvermogen een slagje groter dan de tien eerder aan d
  • Hendrik Veder Group maakt doorstart

    Hendrik Veder Group maakt doorstart
    De Hendrik Veder Group in Rotterdam is overgenomen door het Noorse IKM Gruppen. Het concern gaat verder onder de naam IKM Hendrik Veder B.V.IKM Gruppen is een van de grotere Noorse leveranciers in de energie-, offshore- en maritieme sector. Met de overname van de Rotterdamse Hendrik Veder Group breiden zij uit met zware hijsconstructies, staalkabels en synthetische touwen onder andere van het merk Dyneema. Hendrik Veder Group had 79 mensen in dienst toen het begin dit jaar failliet ging. Al snel
  • Dekker Groep zet zelf ontwikkelde intelligente zuiger Rotterdam 10 in voor zandwinning Zwolse woningbouw

    Dekker Groep zet zelf ontwikkelde intelligente zuiger Rotterdam 10 in voor zandwinning Zwolse woningbouw
    Als een soort robotmaaier struint de Rotterdam 10 de Bomhofsplas in Zwolle af. De zandzuiger van de Dekker Groep kan volledig autonoom zoeken naar zand en dat omhoog halen.  Dekker Groep heeft de Rotterdam 10  in eigen beheer ontwikkeld.
    De nieuwbouw van huizen voor de Zwolse regio begint met zand dat op de Bomhofsplas naar boven wordt gehaald. Sinds kort gebeurt dat met deze intelligente zandzuiger, die op groene stroom en geheel zelfstandig werkt. Op 11 maart gaf wethouder Gerdien Ro
  • Advertentie

  • Schepen vast, risico’s stijgen: wat de sluiting van Hormuz betekent voor Nederlandse zeevaart

    Schepen vast, risico’s stijgen: wat de sluiting van Hormuz betekent voor Nederlandse zeevaart
    De plotselinge gevaren rond de Straat van Hormuz zorgen voor onrust in de maritieme sector. Tijdens een speciaal ingelast webinar van Schuttevaer en Nieuwsblad Transport gaan experts uit de haven, scheepvaart, financiële sector en verzekeringswereld in op de gevolgen.
    Voor Nederlandse reders, zeevarenden en de Rotterdamse haven is de impact op de sector direct voelbaar in stijgende prijzen en aanhoudende risico’s voor bemanningen. Hoe lang de situatie duurt, is onduidelijk en maakt he
  • Frankrijk meldt onderschepping olietanker van schaduwvloot

    Frankrijk meldt onderschepping olietanker van schaduwvloot
    De Franse autoriteiten melden dat ze op de Middellandse Zee een olietanker hebben onderschept die tot de Russische schaduwvloot behoort. De Franse marine zou aan boord zijn gegaan van de Deyna.
    De Deyna vaart volgens lokale functionarissen onder vlag van Mozambique en wordt ervan verdacht een valse vlag te voeren. De olietanker vertrok eerder uit het Russische Moermansk en zal nu naar een aanlegplaats worden gebracht voor verdere inspecties.
    De Franse president Emmanuel Macron bevestigde op X da
  • Nieuwe sleephopperzuiger Magdalena van De Boer-Dutch Dredging in afbouwfase

    Nieuwe sleephopperzuiger Magdalena van De Boer-Dutch Dredging in afbouwfase
    Deze beelden deelde De Boer-Dutch Dredging onlangs met de wereld. Het is de Magdalena, de nieuwe sleephopperzuiger van het Sliedrechtse baggerbedrijf, die te water gaat op de Nam Trieu Shipyard in Haiphong, Vietnam. De afbouw vindt de komende maanden eveneens plaats in het Aziatische land.De Boer-Dutch Dredging koos opnieuw voor Royal IHC als partner voor de bouw van deze custom-built 2300 m3 sleephopperzuiger. Magdalena is een upgrade van de Lesse, de sleephopperzuiger die Royal IHC in 2019 aan
  • Zeelieden rantsoeneren eten en water door Iraanse blokkade Straat van Hormuz

    Zeelieden rantsoeneren eten en water door Iraanse blokkade Straat van Hormuz
    Scheepsbemanningen in de Perzische Golf zeggen begonnen te zijn met het rantsoeneren van voedsel en water. Door de Iraanse blokkade kunnen vrijwel geen schepen door de Straat van Hormuz. Volgens de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de VN zitten zo’n 20.000 zeelieden vast op ongeveer 3200 schepen.
    De bevoorrading van deze schepen is moeilijk, vertelde een Indiase zeeman die vastzit in een klein bevoorradingsschip voor de kust van Irak. Hij zegt geen drinkwater meer te hebben en
  • Advertentie

  • KBN-voorzitter Ad Koppejan: ‘Binnenvaart is cruciaal voor Nederland, maar dat vertellen we als sector veel te weinig’

    KBN-voorzitter Ad Koppejan: ‘Binnenvaart is cruciaal voor Nederland, maar dat vertellen we als sector veel te weinig’
    De binnenvaart reageert te vaak op wat Brussel en Den Haag bedenken. Dat vindt KBN- voorzitter Ad Koppejan. Na jaren van lobby rond overgangsbepalingen, discussie over verduurzaming, stijgende brandstofprijzen en onzekerheid over het verdienmodel van kleine schepen, wil hij dat de sector zelf de toon zet. ‘Wij zijn cruciaal voor Nederland. Maar  als wij ons verhaal niet zelf vertellen, bepaalt een ander het voor ons.’
    U zegt dat de sector structureel in de reactiestand zit. Waar
  • Defensieminister Yeşilgöz noemt verklaring over Hormuz duidelijk signaal aan Iran

    Defensieminister Yeşilgöz noemt verklaring over Hormuz duidelijk signaal aan Iran
    De verklaring van Nederland en vijf bondgenoten om de scheepvaart in de Straat van Hormuz te beschermen is een ‘heel duidelijk signaal’ aan Iran dat het moet stoppen met aanvallen op landen in de Golfregio. Dat zei minister Dilan Yeşilgöz (Defensie, VVD) vrijdag 20 maart voor aanvang van de ministerraad.
    Nederland gaf een dag eerder samen met het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Duitsland, Italië en Japan aan gereed te zijn om bij te dragen aan ‘passende inspannin
  • Koning Willem-Alexander bestuurt Frisc op Aruba

    Koning Willem-Alexander bestuurt Frisc op Aruba
    Koning Willem-Alexander heeft zichzelf woensdag 18 maart vanaf de Marinierskazerne Savaneta op Aruba met een snelle Frisc-onderscheppingsboot naar het stationsschip Zr.Ms. Friesland gevaren. De vorst loodste het vaartuig behendig over de Caribische Zee naar het stationsschip, dat op open zee lag.
    De koning bracht een bezoek aan Aruba – waar hij een uitgebreid kijkje nam in de kazerne – en aan buureiland Curaçao. Aan boord van de Zr.Ms. Friesland kreeg hij een briefing van de C
  • Waterstofpoederschip Neo Orbis van Haven Amsterdam mag eindelijk gaan proefvaren

    Waterstofpoederschip Neo Orbis van Haven Amsterdam mag eindelijk gaan proefvaren
    Het nieuwe directieschip Neo Orbis van de Haven Amsterdam is te water gelaten bij scheepswerf Next Generation Shipyards in Lauwersoog. Het schip wordt gebouwd in opdracht van het Havenbedrijf Amsterdam en is ontworpen om te varen op waterstof in poedervorm. De eerste in haar soort.De Neo Orbis is ontwikkeld binnen het Europese H2Ships-project en krijgt een emissieloze aandrijving op basis van waterstofpoeder. Daarbij wordt natriumboorhydride (NaBH4) gebruikt als waterstofdrager. Deze stof maakt
  • IMO wil veilige corridor door Straat van Hormuz

    IMO wil veilige corridor door Straat van Hormuz
    De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de Verenigde Naties heeft opgeroepen om een ‘veilige maritieme corridor’ in te stellen waarlangs schepen de Straat van Hormuz zouden kunnen verlaten. Die zeestraat is nagenoeg volledig geblokkeerd door Iran, waardoor zo’n 3200 schepen met ongeveer 20.000 zeevarenden vastzitten in de Perzische Golf.
    De oproep is gedaan via een verklaring die werd ondertekend door IMO-lidstaten. Deze is het resultaat van een twee dagen durende ver
  • Nieuwe Sluis in Terneuzen weer open na stremming

    Nieuwe Sluis in Terneuzen weer open na stremming
    De Nieuwe Sluis in Terneuzen is weer open. De sluis was sinds dinsdagmiddag vier uur gestremd. De Westsluis en de Oostsluis waren nog wel in gebruik.Een woordvoerder van de sluis bevestigde woensdag dat door een defecte kabel in deur 2 de sluis niet in gebruik was. Technici slaagden er donderdag in om dat probleem te verhelpen, rond half vijf ’s middags kon het eerste schip weer door de Nieuwe Sluis.
    De sluis opende in augustus 2025 de sluisdeuren voor grotere zeeschepen. Met een leng
  • Personeelstekort dreigt bij Duitse waterdiensten op te lopen tot 40%

    Personeelstekort dreigt bij Duitse waterdiensten op te lopen tot 40%
    De Duitse waterwegbeheerders WSA en WSV stevenen af op een fors personeelstekort. Volgens vakbond ver.di kan het tekort oplopen tot 40 procent als geplande ontslagen doorgaan. Deelstaatpremiers trekken aan de bel en vragen om extra investeringen en een stop op banenverlies.
    De gezamenlijke minister-presidenten van de Duitse deelstaten hebben tijdens de Minister President Konferenz (PMK) een resolutie aangenomen over de staat van de waterinfrastructuur. Die wordt overhandigd aan de Bondsregering.
  • Zware Kees: scheepsnamen

    Zware Kees: scheepsnamen
    Waarschijnlijk hebben varende lezers het blad weleens zien liggen in de messroom: de Diepgang. (Of, volgens de Engelstalige achterkant, Deep end). Het is een tweetalig blad, uitgegeven door gezamenlijk de Nederlandse Zeevarendencentrale en Stichting Pastoraat Werkers Overzee. Sinds jaar en dag schrijf ik artikelen voor dit blad. De redactie vond het een goed idee om regelmatig aandacht te schenken aan maritieme kunst. Meestal neem ik dit artikel voor mijn rekening en zo ook laatst voor het lente
  • Nederland en vijf bondgenoten bereid scheepvaart door Straat van Hormuz te beschermen

    Nederland en vijf bondgenoten bereid scheepvaart door Straat van Hormuz te beschermen
    Nederland en vijf grote bondgenoten staan klaar om bij te dragen aan ‘passende inspanningen’ om de scheepvaart door de Straat van Hormuz te beschermen. Dat zeggen de zes, met ook het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Duitsland, Italië en Japan, in een gezamenlijke verklaring. Ze verwelkomen dat landen zijn begonnen aan ‘voorbereidende planning’.
    De Verenigde Staten maanden bondgenoten de afgelopen dagen om te helpen de Iraanse blokkade van de belangrijke zeestraat te b
  • Medewerkers Rijkswaterstaat zijn het zat: bruggen Eemskanaal uit protest elk kwartier open

    Medewerkers Rijkswaterstaat zijn het zat: bruggen Eemskanaal uit protest elk kwartier open
    Medewerkers van Rijkswaterstaat zetten drie bruggen in voor een opvallende actie. Aanstaande vrijdag, 20 maart, van 14.00 tot 22.00 uur gaat ieder kwartier een brug open. Schippers en weggebruikers rond het Eemskanaal nabij Delfzijl moeten rekening houden met hinder.Het gaat om de Eelwerderbrug (N33), de Woldbrug en de Bloemhofbrug (N865). Doordat steeds één brug openstaat, zijn deze tijdelijk gesloten voor wegverkeer. De actie wordt georganiseerd door FNV, AC Rijksvakbonden, CNV e
  • Problemen stapelen zich op bij grootste vliegdekschip ter wereld

    Problemen stapelen zich op bij grootste vliegdekschip ter wereld
    Het grootste vliegdekschip ter wereld, de Amerikaanse USS Gerald R. Ford, kampt met een opeenstapeling van problemen na maandenlange inzet op zee. Een brand aan boord, storingen in het sanitairsysteem en een langdurige missie zetten het moreel van de meer dan 4.000 bemanningsleden onder druk. Het schip zal naar verwachting Kreta aandoen voor herstelwerkzaamheden.
    Volgens The Guardian brak eerder brand uit in een wasserijruimte aan boord. Daarbij moesten circa 200 opvarenden worden behandeld voor
  • Baggerschip Zheng He van Jan De Nul vrijgegeven in Mexico

    Baggerschip Zheng He van Jan De Nul vrijgegeven in Mexico
    Het baggerschip Zheng He van het Belgische Jan De Nul Group heeft na bijna 2,5 jaar de haven van Tampico in Mexico verlaten. Na een langdurig conflict met de Mexicaanse autoriteiten en meerdere juridische procedures kon het schip afgelopen weekeind vertrekken.Een woordvoerder van Jan De Nul laat weten: ‘Op zaterdag 14 maart 2026 verliet het baggerschip Zheng He van EDC (dochteronderneming van de Jan De Nul groep) de haven van Tampico, Mexico, waar het twee jaar en vier maanden door de Mexi
  • Grootste marineschip van Nederland elf maanden uit de vaart voor modernisering

    Grootste marineschip van Nederland elf maanden uit de vaart voor modernisering
    Het logistieke ondersteuningsschip Zr.Ms. Karel Doorman is vertrokken naar Vlissingen voor een omvangrijke onderhoudsperiode. Het grootste marineschip van Nederland gaat daar voor bijna een jaar het dok in bij Damen, waar het zowel technisch wordt opgeknapt als aangepast aan toekomstige inzet.
    De onderhoudsperiode duurt naar verwachting circa elf maanden. In die tijd krijgt het schip een grondige technische inspectie, waarbij systemen worden gecontroleerd, onderdelen worden vervangen en verbeter
  • Peterson Nederland laat twaalf duwbakken bouwen bij De Werken

    Peterson Nederland laat twaalf duwbakken bouwen bij De Werken
    Peterson Nederland laat twaalf duwbakken van 500 ton bouwen bij Scheepswerf De Werken in Werkendam.  Peterson gaat de bakken inzetten voor vervoer van kleinere partijen agribulk op met name de Brabantse kanalen. De eerste exemplaren worden naar verwachting deze zomer opgeleverd.Berend Lensen, manager afdeling binnenvaart bij Peterson Nederland, legt uit dat de nieuwe duwbakken een aanvulling gaan zijn. Het bedrijf zet momenteel al  binnenvaartschepen in voor het vervoer van met name ag
  • ASV over schrappen verbreding Demkabocht: ‘Schrijnend dat er weer geen geld is voor binnenvaart’

    ASV over schrappen verbreding Demkabocht:  ‘Schrijnend dat er weer geen geld is voor binnenvaart’
    Schippersvereniging ASV is zwaar teleurgesteld dat de Demkabocht in het Amsterdam-Rijnkanaal voorlopig niet wordt verbreed. Rijkswaterstaat heeft geen geld om de gevaarlijke bocht aan te pakken, zo werd woensdag duidelijk uit een mail aan direct betrokkenen.  ‘Schrijnend’, noemt de ASV het.
    Johan Sipkes van de Algemeene Schippers Vereeniging (ASV) noemt het besluit ‘opnieuw een voorbeeld van hoe de binnenvaart structureel achteraan in de rij staat bij investeringen.’
  • ‘Wat voor een schip op een kanaal werkt, werkt niet automatisch ook op de Rijn’

    ‘Wat voor een schip op een kanaal werkt, werkt niet automatisch ook op de Rijn’
    Varen op waterstof, ammoniak, HVO, methanol of met batterijen: het aanbod aan alternatieve energiedragers laat de binnenvaart duizelen. Volgens logistiek innovatieconsulent Poul van den Elshout moeten schippers en rederijen niet op zoek naar die ene ‘winnende’ brandstof, maar juist naar welke energie bij welk vaartprofiel past. Benieuwd naar het hele verhaal? Download hier de Schuttevaer Scheepsbouw special voor deze – en nog veel meer – mooie artikelen.
  • Iran wil tol heffen in Straat van Hormuz

    Iran wil tol heffen in Straat van Hormuz
    Iraanse parlementariërs hebben het plan opgevat om geld te gaan verdienen aan de strijd rond de Perzische Golf. Ze willen van de Straat van Hormuz ‘een tolstraat’ maken, waarbij voor schepen en vracht tol wordt geheven in ruil voor een veilige doortocht.
    Parlementslid Somayeh Rafiei zei dat er aan een wetsvoorstel wordt gewerkt om de zeestraat tegen betaling ‘voor tolgeld en belasting veilig te maken voor de doorvoer van energie en voedselproducten’.
    Lees hier meer o
  • Overal waar u vaart: woke en inclusiviteit?

    Overal waar u vaart: woke en inclusiviteit?
    Tijdens een recente bijeenkomst zat ik aan tafel met vertegenwoordigers uit verschillende maritieme sectoren. We spraken over iets waar iedereen in de sector mee bezig is: hoe zorgen we ervoor dat nieuwe mensen zich welkom voelen én dat ze ook blijven? Want één ding is duidelijk: de maritieme wereld staat te springen om nieuwe mensen.
    Eén van de werkgroepen waar ik aan deelneem houdt zich precies met dat onderwerp bezig. De werkgroep heeft zelfs een titel met een woor
  • Nieuwe Sluis in Terneuzen gestremd

    Nieuwe Sluis in Terneuzen gestremd
    De Nieuwe Sluis in Terneuzen is sinds dinsdagmiddag 16.00 uur gestremd. Schepen kunnen hier momenteel niet doorheen schutten. De Westsluis en de Oostsluis zijn nog wel in gebruik.Een woordvoerder van de sluis bevestigt dat door een defecte kabel in deur 2 de sluis momenteel niet in gebruik is. Er wordt door technici gewerkt om de storing op te lossen. Naar verwachting lukt dat vandaag of morgen.
    De sluis opende in augustus 2025 de sluisdeuren voor grotere zeeschepen. Met een lengte van 427
  • Binnenvaart staat stevig op EU-agenda

    Binnenvaart staat stevig op EU-agenda
    De Europese Commissie wil de rol van de binnenvaart versterken als duurzaam alternatief voor wegtransport. Dat blijkt uit de nieuwe European Industrial Maritime Strategy (EIMS). Volgens Maritime & Offshore NL onderstreept de strategie het belang van de maritieme sector.
    Met de publicatie van de European Industrial Maritime Strategy (EIMS) zet de Europese Commissie in op een sterkere en duurzamere maritieme sector. In de strategie wordt de binnenvaart, samen met kustvaart, nadrukkelijk genoem
  • Scheepvaart groeit weer op kanaal Almelo–De Haandrik na spannend jaar

    Scheepvaart groeit weer op kanaal Almelo–De Haandrik na spannend jaar
    Na vijf jaar van daling zit er weer beweging in het kanaal Almelo–De Haandrik. In 2025 steeg zowel het aantal scheepspassages als de hoeveelheid vervoerde lading, terwijl het nog maar kort geleden onzeker was of het kanaal open zou blijven voor de beroepsvaart.
    Voor het eerst na vijf jaar van daling is het aantal passages en de hoeveelheid lading op kanaal Almelo – De Haandrik in 2025 weer gestegen. De toename qua aantal passages in 2025 bedroeg voor beroepsvaart 18%, het aantal pass
  • Pannekoekenboot van Amsterdam heeft nu een 360° boegschroef

    Pannekoekenboot van Amsterdam heeft nu een 360° boegschroef
    De pannenkoekenboot van Amsterdam heeft een nieuwe boegschroef gekregen. De nieuwe 150 pk motor kan in een straal van 360 graden draaien. De technische upgrade vond plaats bij Scheepswerf Boer in Sliedrecht.De in januari geinstalleerde boegschroef is sterk genoeg om de hoofdaandrijving te vervangen mocht die uitvallen. Christoffel Wielders, begonnen als pannekoekenbakker en nu CEO van Rotterdam Leisure Group, laat weten: ‘met de nieuwe boegschroef zijn we veel beter bestand tegen onverwach

Follow @newsscheepvaart on Twitter!