• Maersk en Hapag-Lloyd schorten zeevrachtvervoer van en naar Golfstaten op

    Maersk en Hapag-Lloyd schorten zeevrachtvervoer van en naar Golfstaten op
    Deense rederij Maersk vervoert voorlopig nog amper goederen vanuit en naar de Golfstaten. Alleen voor kritieke voedingsmiddelen, medicijnen en andere ‘essentiële goederen’ maakt het vervoersconcern een uitzondering. Ook de Duitse containerrederij Hapag-Lloyd accepteert voorlopig geen opdrachten voor vervoer van en naar de regio. Door de oorlog in Iran en de regio zijn de risico’s te groot geworden.Maersk accepteert daarom tot nader order geen reserveringen meer voor goeder
  • Botter MK 63 wil de wind in de zeilen houden

    Botter MK 63 wil de wind in de zeilen houden
    De Stichting ter Behoud van de Zuiderzeebotter MK 63 is een publiekscampagne begonnen voor een nieuw katoenen grootzeil voor de botter MK 63 uit 1912. De stichting wil het schip in authentieke staat houden en dat betekent: varen met een katoenen zeil.Veel botters zijn de afgelopen jaren overgestapt op moderne zeilen. Die zijn simpelweg praktischer, duurzamer en minder onderhoudsgevoelig. Toch kiest de MK 63 daar niet voor. Met een katoenen zeil blijft niet alleen de authenticiteit behouden, ook
  • Witte Huis: Pentagon en Ministerie van Energie werken aan plan om scheepvaart in Straat van Hormuz te beveiligen - MarketScreener Nederland

    Witte Huis: Pentagon en Ministerie van Energie werken aan plan om scheepvaart in Straat van Hormuz te beveiligen  MarketScreener Nederland
  • Alewijnse levert elektrische ruggengraat voor grootste Vietnamese bulkschip

    Alewijnse levert elektrische ruggengraat voor grootste Vietnamese bulkschip
    Met de oplevering van de Truong Minh 02 heeft Vietnam er een nieuw bulkschip bij. Het bijna 200 meter lange schip geldt als het grootste bulkschip dat tot nu toe in het land is gebouwd. Voor de elektrische installatie en automatisering werd een beroep gedaan op het Nederlandse familiebedrijf Alewijnse.Alewijnse, dat in augustus vorig jaar werd overgenomen door Oceanco Group, hield zich onder meer bezig met het uitwerken van de technische ontwerpen en het ontwikkelen van de volledige elektrische
  • Advertentie

  • Veilig transport van ammoniak vanuit Zeeuwse havens is haalbaar

    Veilig transport van ammoniak vanuit Zeeuwse havens is haalbaar
    Het is technisch mogelijk om via een pijpleiding veilig vanuit de Zeeuwse havens Vlissingen en Terneuzen ammoniak te transporteren naar onder meer Antwerpen en het Ruhrgebied. Op termijn kan dat transport ook economisch rendabel zijn.
    Dat komt naar voren uit een haalbaarheidsonderzoek dat is uitgevoerd in opdracht van onder meer de provincie Zeeland en North Sea Port, waar de havens van Terneuzen en Vlissingen onder vallen. Meerdere bedrijven hebben plannen om ammoniak te importeren en op te sla
  • Bemanningslid gewond nadat sjorstang door stuurhutdak valt

    Bemanningslid gewond nadat sjorstang door stuurhutdak valt
    Bij een incident in het Deurganckdok (Antwerpen) is een bemanningslid van mts Wagner gewond geraakt. Hij stond in de stuurhut toen een sjorstang loskwam tijdens het zekeren van containers op een naastgelegen zeeschip. De metalen stang viel van grote hoogte naar beneden en sloeg dwars door het dak van de stuurhut heen.Het bemanningslid is gewond geraakt aan zijn been en met een ambulance naar het ziekenhuis gebracht. De stuurhut van het 135 meter lange mts Wagner raakte beschadigd en moet gerepar
  • Russische tanker in Middellandse zee gezonken na explosie

    Russische tanker in Middellandse zee gezonken na explosie
    De Russische tanker Arctic Metagaz is geëxplodeerd en gezonken in de Middellandse Zee. Dat gebeurde dinsdag 3 maart nadat, volgens Rusland, Oekraïense drones het schip aanvielen.Een adviseur van de Oekraïense Defensieminister, Serhii Sternenko, deelde beelden van de aanval op X, al heeft Oekraïne niet officieel bevestigd achter de aanval te zitten. De Arctic Metagaz maakt deel uit van een zogeheten schaduwvloot, schepen van Russische eigenaren die onder een andere vlag varen
  • Nederlandse schepen wachten op meer details over escorteplan VS

    Nederlandse schepen wachten op meer details over escorteplan VS
    Nederlandse reders wachten op meer details over het plan van president Donald Trump om met de Amerikaanse marine schepen uit de Perzische Golf te escorteren. De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) is geïnteresseerd in het voorstel, maar stelt dat veel afhangt van de uitwerking. ‘De vraag is namelijk in hoeverre dit aanbod een veilige doortocht gaat bieden.’
    Meerdere verzekeraars hebben volgens de KVNR ook aangegeven dat zij geen verzekeringen meer kunnen afgeven
  • Advertentie

  • EasyMax 6 opnieuw recordschip bij Niestern Sander: ‘Kin nait groter’

    EasyMax 6 opnieuw recordschip bij Niestern Sander: ‘Kin nait groter’
    Met de tewaterlating van bouwnummer 855 heeft Koninklijke Niestern Sander in Delfzijl opnieuw het grootste binnendijks gebouwde zeeschip van Noord-Nederland te water gebracht. Honderden belangstellenden zagen hoe het zesde EasyMax-schip van de helling gleed.
    De stapelloop vond 25 februari plaats op de werf in Delfzijl. Het bijna 150 meter lange, ijsversterkte open top multipurpose schip werd tijdens de tewaterlating geassisteerd door de sleep-/duwboten Gruno III en Waterpoort. Het casco veroorza
  • Doden geborgen na zinken Iraans marineschip bij Sri Lanka

    Doden geborgen na zinken Iraans marineschip bij Sri Lanka
    Na het zinken van een Iraans marineschip voor de Sri Lankaanse kust zijn meerdere doden geborgen. Het reddingswerk gaat door, zegt de Sri Lankaanse marine. Hoeveel opvarenden zijn omgekomen, zijn gered en nog worden vermist is onduidelijk.
    De Iraanse korvet IRIS Dena raakte woensdagochtend vroeg net buiten de territoriale wateren van het Aziatische eiland in de problemen en sloeg alarm, waarna Sri Lanka te hulp schoot. Waarom het oorlogsschip water begon te maken, laat de Sri Lankaanse marine in
  • Toekomst Helderse scheepsschilder Teerenstra veilig gesteld door overname Braspenning

    Toekomst Helderse scheepsschilder Teerenstra veilig gesteld door overname Braspenning
    Het bekende straal- en schilderbedrijf in Den Helder, Teerenstra, is overgenomen door Braspenning Group.Teerenstra vierde vorig jaar hun vijftigjarige bestaan. Vissers en maritieme ondernemers komen al jaren bij dit bedrijf om hun schip te voorzien van een nieuwe verflaag, te stralen, repareren of te coaten. Het bedrijf aan het Noord Hollands kanaal is een begrip in Den Helder en heeft vooral veel klandizie van lokale vissersboten en kotters.
    Kleinere boten tot 100 voet (30 meter) kunnen in de l
  • Kabinet overweegt marineschip naar Middellandse Zee te sturen

    Kabinet overweegt marineschip naar Middellandse Zee te sturen
    Het kabinet overweegt een marineschip naar de Middellandse Zee te sturen. Frankrijk heeft daarom gevraagd, schrijven minister Tom Berendsen (Buitenlandse Zaken, CDA) en Dilan Yeşilgöz (Defensie, VVD) woensdag in een brief aan de Tweede Kamer.
    Het gaat om de defensieve inzet van het luchtverdedigings- en commandofregat Zr. Ms. Evertsen. Parijs wil dat dit schip het Franse vliegdekschip Charles de Gaulle in het oosten van de Middellandse Zee gaat ondersteunen. Het kabinet onderzoekt nu d
  • ‘Antwerpen is een verschrikkelijke haven’

    ‘Antwerpen is een verschrikkelijke haven’
    ‘Ik heb er altijd van gedroomd dit schip te kopen’, vertelt Sebastian Deroo (1983), schipper van het Belgische drogeladingschip Vendetta. ‘Toen ik begon, was de droom om ooit zelf een schip te bouwen. Die droom heb ik moeten bijstellen. Maar dit schip is hetzelfde als het schip dat ik wilde bouwen. Het is een heel economisch schip, omdat hij heel hard loopt met weinig kracht.’ Sebastian vaart samen met zijn vrouw Anouchka Pols (1984), die stuurvrouw op vaartijd is. Ze wil
  • Drijvend Chinees restaurant krijgt eindelijk nieuw hoofdstuk bij scheepswerf Neptune

    Het drijvende Chinese restaurant North Palace is aangekomen bij de Neptune scheepswerf. Het restaurantschip werd eind januari op een veiling verkocht voor 56.000 euro nadat het al meer dan tien jaar stillag in Den Helder. Begin februari vertrok het ponton met een sleepboot van Walrus Maritiem BV richting Hardinxveld-Giessendam.Het ponton van 30 meter lang, 12 meter breed en bijna 9 meter hoog werd in 1992 gebouwd in Den Helder. Nadat het boot-restaurant North Palace in 2013 de deuren sloot, lag
  • Aan de reis: weer week met twee gezichten

    Aan de reis: weer week met twee gezichten
    De binnenvaart kende opnieuw een week met twee gezichten. In de drogeladingvaart bleven de volumes op een hoog niveau, terwijl de tankvaart in de ARA-regio te maken kreeg met dalende tarieven, ondanks een betere bezetting. De markt beweegt, maar zoekt duidelijk nog naar richting.
    In totaal werd afgelopen week 4,32 miljoen ton droge lading vervoerd. Dat is fractioneel minder dan een week eerder (-0,7%), maar nog altijd duidelijk boven het niveau van de afgelopen jaren. Het aantal beladen reizen k
  • Rapport: gefragmenteerde compliance-systemen vergroten sanctierisico voor scheepvaart - Transport Online

    Rapport: gefragmenteerde compliance-systemen vergroten sanctierisico voor scheepvaart  Transport Online
  • Cyberaanvallen maritieme sector in 2025 verdubbeld

    Cyberaanvallen maritieme sector in 2025 verdubbeld
    Het aantal cyberincidenten in de maritieme sector is vorig jaar wereldwijd verdubbeld. Dat meldt het Zuid-Koreaanse gespecialiseerde beveiligingsbedrijf Cytur. In totaal waren er 828 gevallen van cybercriminaliteit in de scheepvaart, een ruime verdubbeling ten opzichte van een jaar eerder.Het meest voorkomende probleem vormden volgens het bedrijf de DDoS-aanvallen (DDoS = Distributed Denial of Service). Dat zijn aanvallen waarbij kwaadwillenden online systemen in korte tijd overspoelen met zovee
  • Tweede ronde Maritiem Masterplan: 33,6 miljoen euro voor versnelde innovatie

    Tweede ronde Maritiem Masterplan: 33,6 miljoen euro voor versnelde innovatie
    Een nieuwe subsidieronde van 33 miljoen euro vanuit het Maritiem Masterplan moet energietransitie in de scheepvaart versnellen . ‘De sector wil heel graag verduurzamen’, zegt programmadirecteur Astrid Kee. Bij de eerste ronde werd er voor146 miljoen euro subsidie aangevraagd voor 19 projecten. ‘Dat onderstreept hoe sterk de sector wil verduurzamen.’In ‘call 2’ komt 33,6 miljoen euro beschikbaar voor de versnelde ontwikkeling van klimaatneutrale schepen. &lsquo

Follow @newsscheepvaart on Twitter!