• Populaire influencer meester Jesper maakt kennis met de binnenvaart

    Populaire influencer meester Jesper maakt kennis met de binnenvaart
    Op uitnodiging van Stichting Vrienden van de Binnenvaart maakte Meester Jesper woensdag 4 februari kennis met de binnenvaart. De basisschoolleraar bereikt met zijn filmpjes op social media ruim een miljoen, vooral jongere volgers. Prima promotie van de sector onder de binnenvaartprofessionals van de toekomst dus. Eerder maakte de stichting al video’s met influencers Enzo Knol en Mitchel Viljeer.Meester Jesper, voluit Jesper Hesseling, nam eerst een kijkje aan boord van ms Terra, een Ro-Ro-
  • Naven laatste van Trollmax serie van Ferus Smit

    Naven laatste van Trollmax serie van Ferus Smit
    In de buitenhaven van Delfzijl heeft Scheepswerf Ferus Smit Westerbroek vrijdag 30 januari haar bouwnummer 487, dat acht weken eerder Naven werd gedoopt, opgeleverd aan de Zweedse rederij Erik Thun te Lidköping. Met de oplevering van dit schip bereikten de Groningse werf en de Zweedse opdrachtgever een mijlpaal.De Naven is het vijftigste schip – en hekkensluiter van de innovatieve Trollmax Mk4 serie van zes – dat Ferus Smit voor Erik Thun bouwde. Het schip werd maandag 26 januar
  • Als het werkt: roestvrij

    Als het werkt: roestvrij
    IJzer dat eeuwenlang niet roest. In de middeleeuwen konden ze dat al maken, maar tegenwoordig is er wel roestvast staal te koop, maar ijzer roest onder je handen vandaan. Waren ze vroeger slimmer? Is er kennis verloren gegaan? Was alles vroeger beter? Hoe komt het dat het huidige ijzer zo roestgevoelig is, terwijl het dat eeuwen geleden niet was?Nee, vroeger hadden ze niet meer kennis dan nu, zelfs minder. Maar doordat ze minder kennis hadden, konden ze moeizamer aan ijzer komen. Ze moesten het

Follow @newsscheepvaart on Twitter!