• Incat Tasmania test grootste elektrische schip: catamaranveerboot Hull 096

    Incat Tasmania test grootste elektrische schip: catamaranveerboot Hull 096
    Het Australische scheepsbouwbedrijf Incat Tasmania gaat haventests doen in de haven van het Tasmaanse Hobart met de Hull 096. De 130 meter lange, volledig elektrische catamaranveerboot, is ontworpen om passagiers en voertuigen te vervoeren zonder brandstofmotoren. Het grootste batterij-elektrische schip tot nu toe gebouwd wordt na de testfase door een Zuid-Amerikaanse veerbootoperator in gebruik genomen.Hull 096, een werknaam, kan tot 2.100 passagiers en 225 auto’s meenemen. Het heeft een
  • Boot Düsseldorf ziet meer internationale bezoekers én vrouwen die van watersport houden

    Boot Düsseldorf ziet meer internationale bezoekers én vrouwen die van watersport houden
    Boot Düsseldorf 2026 heeft dit jaar meer dan 200.000 bezoekers uit ruim 110 landen verwelkomd tussen 17 en 26 januari. ‘Vooral het percentage internationale geïnteresseerden dat de weg naar Düsseldorf vond, springt eruit. Ongeveer een kwart reisde vanuit andere Europese landen en overzeese gebieden naar de beurs’, aldus de organisatie.In totaal presenteerden bijna 1.500 producenten, handelaren en bestemmingen uit 68 landen hun aanbod. ‘Na een aantal moeilijk
  • Binnenvaart vervoert in 2025 opnieuw ruim 66 miljoen ton over Vlaamse waterwegen

    Binnenvaart vervoert in 2025 opnieuw ruim 66 miljoen ton over Vlaamse waterwegen
    De Vlaamse binnenvaart sluit 2025 stabiel af na een naar eigen zeggen economisch uitdagend jaar. In totaal werd 66,2 miljoen ton goederen vervoerd over de Vlaamse waterwegen, een lichte stijging van 0,33 procent ten opzichte van 2024.De langdurige sluiting van het Julianakanaal zorgde in 2024 voor sterke toename van omvaarstromen via Vlaanderen, wat resulteerde in een ‘uitzonderlijk jaar’. De markt keerde in 2025 terug naar een meer normaal patroon. Hoewel het vierde kwartaal lager u
  • Dokbeurt voor opleidingsschip Delfshaven

    Dokbeurt voor opleidingsschip Delfshaven
    Het opleidingsschip Delfshaven van het Zeekadetkorps Schiedam is voor onderhoud en keuring uit het water gegaan bij Damen Shiprepair in Schiedam.Bureau Scheepvaart Certificering heeft het casco gekeurd en de Delfshaven kan er voorlopig weer tegenaan. Voor de dokbeurt en de cascokeuring zijn leerlingen van de Maritieme Bedrijfsschool Schiedam (MBS) uitgenodigd om aan boord mee te kijken. Het korps wil zo de studenten een kijkje laten nemen in de praktijk. Het gaat om eerste en tweedejaars student
  • Advertentie

  • Noodweer werpt Intergod VII op strand Santa Marta

    Noodweer werpt Intergod VII op strand Santa Marta
    Door noodweer en hoge golven in de Caribische zee bij Colombia is de Intergod VII aan de grond gelopen. Het bunkerschip staat op naam van de haven van de stad Santa Marta en voorziet vrachtschepen in de regio van brandstof en ander materiaal. Ook bij Curaçao is de zee onrustig.
    Er zijn veel bomen, plastic en ander afval aangespoeld op de stranden van de vijfhonderd jaar oude stad. Met name de grote hoeveelheid piepschuim is een groot probleem voor het milieu. Ook de populaire stranden van
  • Schippersvereniging Schuttevaer Noord-Holland: hoe lang houdt PWA-kolk het nog?

    Schippersvereniging Schuttevaer Noord-Holland: hoe lang houdt PWA-kolk het nog?
    Bruggen en sluizen die niet meer opengaan, zijn een ware obsessie voor de afdeling Noord-Holland van Schippersvereniging Schuttevaer (SVS). Op de afdelingsjaarvergadering in de Stoomhal in Wormer deelden binnenvaart, vaarweggebruikers, Rijkswaterstaat, Provincie Noord-Holland en Port of Amsterdam zaterdag 24 januari hun noden, ergernissen en soms een oplossing.
    In het jaarlijks ‘rondje pijnpunten’ van Schuttevaer-regiocoördinator Andries de Weerd gaf de Prins Willem-Alexanderslu
  • Nieuwe simulator helpt Firda-studenten visnetten te ontwerpen

    Nieuwe simulator helpt Firda-studenten visnetten te ontwerpen
    Mbo-opleider Firda uit Urk heeft tijdens een open dag op vrijdag 30 januari haar nettendesignsimulator gepresenteerd. Met de nieuwe simulator kunnen studenten een platte tekening van een visnet omzetten naar een 3D-weergave. Zo wordt zichtbaar hoe het net zich vormt, opent en sluit.
    Ook is op de simulator te zien hoe de netten reageren op omstandigheden als vissnelheid en vislijnlengte. Als de studenten constateren dat er iets in het ontwerp niet lijkt te werken, kunnen zij het aanpassen en mete
  • ‘Regels zijn goed, maar je moet het niet overdrijven’

    ‘Regels zijn goed, maar je moet het niet overdrijven’
    ‘Mijn vader was schipper, maar is na de oorlog op de Amsterdamse pont terechtgekomen’, vertelt Klaas Langius (1952).‘Dat heeft hij, tot zijn verdriet, tot aan zijn dood gedaan. Zijn schip is door de Duitsers gevorderd en gezonken. Zijn vader en moeder vonden het beter dat hij bij de gemeente ging werken, dan dat hij weer een eigen schip zou kopen. Mijn vader wilde helemaal niet op de pont, maar je ouders waren toen nog de baas.’
    Was het daardoor voor Klaas moeilijk om sch
  • Advertentie

  • Binnenschip vast op stenen en ijs Mittellandkanaal

    Op de alarmmelding dat op het Mittellandkanaal bij Pollhagen het binnenschip Saranda dreigde te zinken, werd dinsdagmiddag 3 februari in eerste instantie groot alarm geslagen.
    De brandweer uit Pollhagen en omliggende gemeenten was al snel met 100 manschappen en veel materieel ter plekke, aldus het Schaumburger Wochenblatt. Met een hoogwerker konden brandweermensen op het circa vijf meter uit de kant liggende schip worden afgezet.
    Daar werd al snel duidelijk dat van zinken geen sprake was. Het sc
  • Binnenschip vast op ijs Mittellandkanaal

    Op de alarmmelding dat op het Mittellandkanaal bij Pollhagen het binnenschip Saranda dreigde te zinken, werd dinsdagmiddag 3 februari in eerste instantie groot alarm geslagen.
    De brandweer uit Pollhagen en omliggende gemeenten was al snel met 100 manschappen en veel materieel ter plekke, aldus het Schaumburger Wochenblatt. Met een hoogwerker konden brandweermensen op het circa vijf meter uit de kant liggende schip worden afgezet.
    Daar werd al snel duidelijk dat van zinken geen sprake was. Het sc
  • Aan de reis: levendige markt en veel containers

    Aan de reis: levendige markt en veel containers
    De vierde en laatste week van januari liet opnieuw zien hoe levendig de binnenvaartmarkt momenteel is. De totale ladingomvang kwam uit op 4,2 miljoen ton, slechts iets lager dan een week eerder, terwijl het aantal beladen reizen juist opliep naar 2890. Dat is typisch voor een periode waarin de rivier te maken heeft met beperkte waterstanden: er blijft veel aanbod van reizen, er zijn veel vaarbewegingen, maar de beladingsgraad staat onder druk.
    Positief was vooral het stevige aanbod in steenkolen
  • Zeker vijftien doden na aanvaring tussen kustwacht en speedboot

    Zeker vijftien doden na aanvaring tussen kustwacht en speedboot
    Zeker vijftien opvarenden van een snelle vluchtelingenboot zijn omgekomen op de Egeïsche Zee door een aanvaring met een schip van de Griekse kustwacht. Dat meldt de dienst. Het incident vond dinsdagavond 3 februari plaats ten noorden van het eiland Chios.
    Volgens de autoriteiten werden 24 opvarenden naar het ziekenhuis gebracht, evenals twee medewerkers van de kustwacht. Hoewel over hun toestand niets bekend is gemaakt, zouden volgens de publieke omroep ERT onder de gewonden elf kinderen en
  • Duitse rederij Hapag-Lloyd vaart weer door het Suezkanaal

    Duitse rederij Hapag-Lloyd vaart weer door het Suezkanaal
    Duitse reder Hapag-Lloyd vaart na ruim twee jaar weer door de Rode Zee en het Suezkanaal. De Jemenitische rebellen houden zich al een poos aan een staakt-het-vuren, waardoor een veilige passage weer mogelijk is.
    Het gaat in eerste instantie om de IMX-dienst die India en het Midden-Oosten met het Middellandse Zeegebied verbindt en deel uitmaakt van een samenwerking met Maersk. Vanaf half februari moeten de eerste twee containerschepen door de Rode Zee en het Suezkanaal gaan. De Albert Maersk vaar
  • Internationale zeevarenden krijgen mogelijk een langere verblijfsvergunning in Nederland

    Internationale zeevarenden krijgen mogelijk een langere verblijfsvergunning in Nederland
    Internationale zeevarenden kunnen vanaf eind 2025 een verblijfsvergunning voor de duur van elf maanden aanvragen in Nederland.  ‘De maakindustrie is nog niet tevreden en wil de vergunning verder verbeteren. Ik haal informatie uit de sector op en mogelijk wordt de vergunning nog langer’, aldus minister Tieman van Infrastructuur en Waterstaat tijdens het commissiedebat Maritiem in de Tweede Kamer.De wet Bemanning Zeeschepen werd vorig jaar aangepast. Tot dan toe moesten zeelieden

Follow @newsscheepvaart on Twitter!