• Recordaantal glijbanen aan boord van nieuwe Norwegian Aura

    Recordaantal glijbanen aan boord van nieuwe Norwegian Aura
    De Italiaanse Fincantieri werf gaat het nieuwste schip bouwen voor Norwegian Cruise Line, de Norwegian Aura. Het schip wordt het grootste in de vloot van NCL met een lengte van 1130 voet bijna 345 meter, bij een breedte van 43 meter. Het bruto tonnage bedraagt 169.00 en is daarmee 10% groter dan de Norwegian Aqua en de Norwegian Luna. Het schip biedt plaats aan 3840 passagiers. Die worden vervoerd en verzorgd door 1597 bemanningsleden. Het gaat vanaf juni 2027 vanuit Miami varen in het Caribisch
  • Maritieme opleiders in actie om nieuwe leerlingen binnen te halen

    Maritieme opleiders in actie om nieuwe leerlingen binnen te halen
    Veel maritieme opleiders houden deze maand hun open dagen. Er zijn diverse routes te volgen op vmbo-, mbo- en hbo-niveau die leiden naar een functie in de veelzijdige maritieme wereld. Denk aan maritiem officier (stuurman/werktuigkundige), schipper of technicus met specialisaties in zeevaart, binnenvaart, visserij, waterbouw of havenlogistiek. Of aan de voor ons land zeer belangrijke maritieme maakindustrie die schepen (af)bouwt en onderhoudt. Schuttevaer maakte een rondje langs een aantal marit
  • Slim AI-systeem uit Zuid-Korea gaat containerschepen van HMM besturen

    Slim AI-systeem uit Zuid-Korea gaat containerschepen van HMM besturen
    Containerschepen van HMM krijgen autonome navigatie-systemen van Avikus, de in AI-gespecialiseerde dochteronderneming van HD Hyundai. Met behulp van AI wordt de besturing geregeld, waardoor minder bemanning nodig is én het schip optimale routes vaart.De overeenkomst met HMM, de grootste nationale rederij van Zuid-Korea, werd onlangs getekend. De 40 schepen in de vloot krijgen de op AI-gebaseerde autonome navigatie HiNAS Control aan boord.
    Huidige navigatie-systemen die werken met AI, rich

Follow @newsscheepvaart on Twitter!