• Superjacht Breakthrough van Feadship pakt titel Ship of the Year 2025

    Superjacht Breakthrough van Feadship pakt titel Ship of the Year 2025
    De Breakthrough doet zijn naam eer aan. Het 119 meter lange waterstofsuperjacht uit de koker van dat Royal van Lent/Feadship is op meerdere fronten baanbrekend. Een meer dan terechte winnaar van de Ship of the Year Award 2025, vond de jury van het Maritime Awards Gala. Dat maritieme feestje vond op maandag 3 november in Rotterdam Ahoy plaats.Een viering van het innovatieve vermogen van de Nederlandse maritieme sector. Dat is dit jaarlijkse gala, waarop honderden vertegenwoordigers uit die sector
  • Cornelis Woord voor tweede keer eigenaar van dezelfde kotter

    Cornelis Woord voor tweede keer eigenaar van dezelfde kotter
    Cornelis Woord uit Urk heeft van Bas van der Meulen uit Dokkum de garnalenkotter LO-44 Stella Maris gekocht. Per 20 oktober is de 19,98 meter lange en 300 pk sterke LO-44 als UK-93 Jannetje onder de rederijnaam Zeevisserijbedrijf Gebr. Woord BV in de Gids van Vissersvaartuigen van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland opgenomen. Woord is voor de tweede keer eigenaar van dezelfde kotter.De in 1983 als ZK-14 Tamme Sr. door Welgelegen in Zoutkamp gebouwde kotter kwam in 2017 naar Urk toen Corne
  • ZES tekent voor zesde laadstation bij ITG Nijmegen

    ZES tekent voor zesde laadstation bij ITG Nijmegen
    ZES, ENGIE en Inland Terminals Group (ITG) hebben een intentieovereenkomst ondertekend voor de ontwikkeling van een zesde laadstation voor elektrische binnenvaartschepen. De nieuwe laadfaciliteit komt op de ITG-terminal in Nijmegen.De terminal ligt op het snijpunt van de Waal en de Rijn, twee van de belangrijkste binnenvaartcorridors in Nederland. Daarmee wordt de locatie gezien als een strategisch knooppunt binnen de energietransitie en de verduurzaming van de binnenvaart. Het laadstation wordt
  • Van den Herik baggert emissieloos met ‘waterstofschip’ Prins 6

    Van den Herik baggert emissieloos met ‘waterstofschip’ Prins 6
    Vergroenen vraagt om creatieve oplossingen. Hoe zet je bijvoorbeeld waterstof in terwijl er wettelijk nog geen brandstofcel aan boord mag staan? Het baggerbedrijf Van den Herik komt nu met een creatieve oplossing: de zijbeunen van dit draadkraanschip zijn vol gezet met accu’s. Die worden vanaf de oever gevuld vanuit een zelf ontwikkeld waterstofaggregaat.De waterbouwer presenteerde donderdag 30 oktober de Prins ZEs. Daardoor wordt er voortaan emissieloos gebaggerd op de Gelderse IJssel. Pr
  • Advertentie

  • Beter toezicht op scheepvaart boven Waddeneilanden - De Texelse Courant

    Beter toezicht op scheepvaart boven Waddeneilanden  De Texelse Courant
  • Reederei Deymann bestelt nieuw achterschip bij Concordia Damen

    Reederei Deymann bestelt nieuw achterschip bij Concordia Damen
    Het binnenvaartschip Hirschhorn van het Duitse Reederei Deymann krijgt een nieuw achterschip. Concordia Damen uit Werkendam voert de refit uit.In het oude achterschip zat één motor, één schroefas en een verouderde woon- en stuurhuis inrichting. Dat achterschip wordt van de rest van het schip gehaald en vervangen voor een nieuw achterschip.
    Schrijf u hier in voor de binnenvaart nieuwsbrief
    In het nieuwe achterschip zit een dubbelschroefs voortstuwingssysteem, aangedrev
  • NMT-IRO zeer teleurgesteld in ‘hapsnapbeleid’ van demissionair minister Karremans

    NMT-IRO zeer teleurgesteld in ‘hapsnapbeleid’ van demissionair minister Karremans
    NMT-IRO is niet onder de indruk van het nieuwe industriebeleid dat minister Vincent Karremans (Economische Zaken) eerder deze maand door de ministerraad loodste. ‘Ik vond de inhoud daarvan zeer teleurstellend voor de maritieme maakindustrie. We worden slechts zijdelings genoemd’, reageert directeur Jeroen de Graaf van de brancheorganisatie van scheepsbouwers, toeleveranciers en offshorebedrijven. ‘Als er één sector van strategisch en groeiend belang is, is het de
  • Hybrideschip Aasland vlot van stapel bij Royal Bodewes

    Hybrideschip Aasland vlot van stapel bij Royal Bodewes
    De zelflosser Aasland is vrijdag 31 oktober te water gelaten bij Royal Bodewes in Martenshoek. Het gaat om het vierde in een reeks van hybride drogeladingschepen voor het Noorse Aasen Shipping.
    Een tewaterlating bij Royal Bodewes staat altijd garant voor een spectaculaire plons. Ook op deze stapelloop was weer veel publiek afgekomen.
    Schrijf u hier in voor de scheepsbouw nieuwsbrief
    De Aasland is, na zusterschepen Aasfjell, Aasfoss en Aasvær die achtereenvolgens in 2021, 2022 en in oktober
  • Advertentie

  • Joyce Bliek nieuwe CEO binnenvaartcoöperatie NPRC

    Joyce Bliek nieuwe CEO binnenvaartcoöperatie NPRC
    Joyce Bliek is de nieuwe CEO van binnenvaartcoöperatie NPRC. Bliek had voorheen leidinggevende functies bij Havenbedrijf Rotterdam, Lely en Fugro en ze was al lid van de Raad van Commissarissen van de NPRC. Ze volgt Femke Brenninkmeijer op, die per 1 december afscheid neemt.Bliek begint op 17 november als CEO. Ze was sinds 2020 lid van de RvC. ‘Het collectief van de binnenvaartondernemers, medewerkers en klanten met hun logistieke uitdagingen, het voelt voor mij als thuiskomen’,

Follow @newsscheepvaart on Twitter!