• Dit is de mooiste binnenvaartfoto van week 20

    Dit is de mooiste binnenvaartfoto van week 20
    In deze wekelijkse rubriek zetten we de mooiste binnenvaartfoto’s van onze lezers in de schijnwerpers. De redactie kiest een winnende inzending, die niet alleen een plek in de krant en online krijgt, maar ook wordt beloond met een digitaal jaarabonnement op Schuttevaer. De winnaar van deze week is Maarten Peggeman, met een foto van zijn schip de Kamperzand op IJzendoorn Waal. Gefeliciteerd!Heb jij ook een foto gemaakt die het verdient in de spotlights gezet te worden? Upload hier de foto e
  • Masten van Tall Ship Cuauhtemoc breken af na aanvaring met Brooklyn Bridge, minstens twee doden tot gevolg

    Masten van Tall Ship Cuauhtemoc breken af na aanvaring met Brooklyn Bridge, minstens twee doden tot gevolg
    Twee mensen zijn omgekomen en minstens 22 opvarenden zijn gewond geraakt nadat het Tall Ship ARM Cuauhtemoc vannacht tegen de Brooklyn Bridge voer. De masten braken af. Het opleidingsschip van de Mexicaanse marine wordt deze zomer in ons land verwacht bij Sail Amsterdam.Aan boord van de driemaster waren ongeveer 280 opvarenden. Drie van hen verkeren nog in kritieke toestand.
    De aanvaring gebeurde zaterdagavond rond 20.30 uur lokale tijd. De hoogste mast meet 48,2 meter. De doorvaarhoogte van de
  • Als het werkt: handmatig sturen

    Als het werkt: handmatig sturen
    Je bestuurt een auto, maar een schip wordt gestuurd. Het sturen van een schip heeft een lange traditie. Dat begon al toen schepen niet meer waren dan uitgeholde boomstammen of een over wat twijgen gespannen geitenhuid. De stuurmachines van de huidige vrachtschepen lijken in niets meer op de manieren waarop onze voorouders met vaartuigen omgingen.In eerste instantie hadden schepen helemaal geen roer. Ze werden met roeiriemen voortbewogen. Door hiermee kundig te manipuleren, werd zo’n riem n

Follow @newsscheepvaart on Twitter!