• Scheepvaart - Klimaat.be

    Scheepvaart  Klimaat.be
  • Zware Kees: het wordt stil aan boord

    Zware Kees: het wordt stil aan boord
    Al vaker heb ik me op deze plek beziggehouden met autonome ofwel bemanningsloze schepen. Een soort drijvende robots die, zonder mensen aan boord, van A naar B varen. Ik weet het, ze zijn niet tegen te houden, want reders willen wel winst maken, maar geen bemanning betalen.
    Men blijft volhouden dat het niet hebben van bemanning aan boord goed zou zijn voor de veiligheid (het elimineren van menselijk falen. Die dombo’s aan boord doen kennelijk van alles fout…). En, ‘we kunnen on
  • Bemanning duwboot Alja in orde na aanvaring met tanker

    Bemanning duwboot Alja in orde na aanvaring met tanker
    De binnenvaarttanker Nazar heeft 27 februari de duwboot Alja van achteren aangevaren op het Amsterdam-Rijnkanaal. Dat is te zien op een video die circuleert onder binnenvaartschippers. De bemanning van de Alja is in orde, laat Rederij de Jong weten.Verder wil de duwbootrederij geen commentaar geven op het incident. De aanvaring werd gefilmd vanaf een ander binnenvaartschip, de bemanning van dit schip wenst ook niet te reageren.
    Op de video is te zien hoe de binnenvaarttanker Nazar (135 x 16,20 m
  • Nieuwe Koers: Remco Römer wil in nieuwe rol bedrijven bewuster maken van voordelen binnenvaart

    Nieuwe Koers: Remco Römer wil in nieuwe rol bedrijven bewuster maken van voordelen binnenvaart
    Wie verhuizen er deze week allemaal naar een nieuwe werkgever in de maritieme sector? Zijn er CEO’s, commissarissen of andere prominenten die een nieuw visitekaartje moeten laten maken? Ofwel: wie vaart er een nieuwe koers?
    Container Terminal Doesburg wil met de nieuwe branchemanager Remco Römer een volgende stap zetten in de groei en digitalisering van het bedrijf. ‘We zetten vol in op digitalisering. Klanten moeten op elk moment inzicht hebben in hun logistieke processen&rsquo
  • Advertentie

  • Door boomstam geteisterde sluis Heel in april weer open

    Door boomstam geteisterde sluis Heel in april weer open
    Aannemer Mourik-Swarco begint 6 maart met het herstel van de grote kolk van sluis Heel. Die kolk raakte eind januari beschadigd doordat een boomstam klem kwam te zitten tussen een deur en de deurkas. De verwachting is dat de werkzaamheden tot 11 april duren.Volgens Rijkswaterstaat Zuid-Nederland veroorzaakte de boomstam 21 januari schade aan een draaipunt. Sindsdien is alleen de kleine kolk (lengte 137,50 meter) van de sluis beschikbaar. Grotere schepen (met een breedte van maximaal 13,50 meter)
  • BCTN / Inland Terminals opent terminal in Lommel

    BCTN / Inland Terminals opent terminal in Lommel
    BCTN breidt uit met een nieuwe binnenvaartterminal op Kristalpark III in het Vlaamse Lommel. Vanaf het voorjaar van 2025 biedt deze terminal bedrijven in Vlaams Limburg een transportoptie via het water. Met de komst van Port of Lommel wordt het bedrijventerrein verder ontwikkeld tot een multimodaal logistiek knooppunt.
    BCTN gaat op de nieuwe terminal twee keer per week shuttlediensten uitvoeren met schepen die specifiek zijn ontworpen voor kleinere waterwegen. Dit verlaagt de druk op de weg en v
  • ILT wil afwikkeling fosfine-incidenten verbeteren

    ILT wil afwikkeling fosfine-incidenten verbeteren
    De Inspectie Leefomgeving & Transport (ILT) wil de afwikkeling van fosfine-incidenten verbeteren. Een handelingsinstructie moet onduidelijke en trage afwikkeling voorkomen. Dat heeft in het verleden geleid tot maatschappelijke onrust, stelt de ILT.Het bekendste voorbeeld van die maatschappelijke onrust is het fosfine-incident waarbij drie schepen in juli 2021 een partij tarwe aan boord kregen in Oss. Toen een van de drie de lading vervolgens loste in Utrecht werd er een te hoog fosfinegehalt
  • Modelbouwers 18 maart welkom bij de Binnenvaartsoos

    Modelbouwers 18 maart welkom bij de Binnenvaartsoos
    Modelbouw Groep Devel komt dinsdag 18 maart langs bij de Binnenvaartsoos. Geïnteresseerden zijn welkom om een kijkje te nemen, maar ook om zelf een modelbouwschip, -kraan of -boot mee te nemen.‘Iedereen is welkom, we zoeken zoveel mogelijk schaalschepen’, vertelt Marco Wijnen van de Binnenvaartsoos. Zijn 82-jarige moeder Jean is oprichtster van de Binnenvaartsoos. Iedere derde dinsdag van de maand komen ongeveer 150 oud-ondernemers uit de binnenvaart samen voor een gezellige bij
  • Advertentie

  • Oproep voor het te laat is: ‘Wie kende mijn vader, schipper Wim Janssen die in 1970 verdronk?’

    Oproep voor het te laat is: ‘Wie kende mijn vader, schipper Wim Janssen die in 1970 verdronk?’
    ‘De politie stond ’s ochtends vroeg aan de deur. Mijn vader was niet op zijn schip en werd vermist. Ik was negen jaar en moest daarna gewoon naar school, zelfs toen hij vermist bleef. Mij werd niks verteld.’ Aan het woord is de nu 63-jarige Marion Hoenselaar. ‘Nu wil ik weten wat er met mijn vader is gebeurd. Ik hoop dat er nog mensen zijn die hem kenden of weten hoe hij in het water is terechtgekomen.’
    In 1970 was Wim Janssen was een man in de kracht van zijn leven
  • Doorvaart Amsterdam sinds 1 januari kosteloos voor beroepsvaart

    Doorvaart Amsterdam sinds 1 januari kosteloos voor beroepsvaart
    De doorvaart door Amsterdam via de Kostverlorenvaart of de Amstelroute is sinds 1 januari 2025 vrij van vaartrechten. Ook het lossen van lading in de Riekerhaven (ophoogzand), de Duivendrechtse Vaart (Mebin Amsterdam-Zuid), het Zijkanaal K naar Nieuwendam (waterglas) en de Industriehaven van Weesp is per 1 januari vrijgesteld van havengeld.
    Oorzaak van de vrijstelling is de samenvoeging van de gemeenten Weesp en Amsterdam in 2024. Voor de fusie had elke gemeente een eigen havengeldverordening. I

Follow @newsscheepvaart on Twitter!