• Feadship superjacht W in prijs verlaagd

    Feadship superjacht W in prijs verlaagd
    Koopjesjagers opgelet: dit is hét moment om bijna 2,5 miljoen euro te besparen. Het 58 meter lange superjacht W, in 2013 opgeleverd door Feadship, is namelijk in prijs verlaagd. De vraagprijs bedraagt nu 42,5 miljoen euro. Nog een meevaller: W ligt afgemeerd in West Palm Beach (Florida), dus een zonnige proefvaart is gegarandeerd.Superjacht W is opgetrokken uit staal en aluminium naar een ontwerp van De Voogt Naval Architects. In 2020 keerde het schip terug naar de Nederlandse werf voor e
  • Gedateerde vismeeltrawlers naar de sloop

    Gedateerde vismeeltrawlers naar de sloop
    De Litouwse rederij UAB Banginis heeft twee oudere vismeeltrawlers definitief stilgelegd. Het tweetal viste jarenlang in de Oostzee op sprot, die bij de Deense vismeelfabriek FF Skagen werd gelost.In 2024 bedroeg het quotum voor Oostzeesprot 201.000 ton. Dat was al een vermindering ten opzichte van 2023. Maar voor dit jaar besloot Brussel een quotum van 139.500 ton toe te staan. Een daling van 30% ten opzichte van 2024. De Litouwse rederij besloot daarop het ruim 40 jaar oude tweetal, de KL-788
  • Wagenborg laat nieuwe snelle Waddenferry bouwen bij Next Generation Shipyards

    Wagenborg laat nieuwe snelle Waddenferry bouwen bij Next Generation Shipyards
    Wagenborg Passagiersdiensten heeft Next Generation Shipyard in Lauwersoog opdracht gegeven voor de bouw van een nieuwe Waddenferry voor de sneldienst Ameland-Holwert. De bouw wordt uitgevoerd in samenwerking met meerdere onderaannemers uit Noord-Nederland. Het schip zal naar verwachting eind december 2025 klaar zijn en begin 2026 in de vaart komen.
    Het ontwerp van de Waddenferry is volledig afgestemd op de unieke omstandigheden van de Waddenzee en de specifieke wensen van Wagenborg Passagiersdie
  • Schuttevaer zoekt mooie binnenvaartfoto’s

    Schuttevaer zoekt mooie binnenvaartfoto’s
    Ben jij een enthousiaste fotograaf of trotse schipper met oog voor de mooiste plaatjes van de binnenvaart? Schuttevaer begint met een nieuwe rubriek ‘Gespot’ en daarvoor zijn wij op zoek naar indrukwekkende en zelfgemaakte foto’s van binnenvaartschepen in actie. Elke week geeft Schuttevaer een digitaal abonnement weg.Of het nu gaat om een sfeervolle zonsopgang op het water, een uniek detail aan boord, een droge ladingschip op de Rijn of een binnenvaarttanker op de Merwede &ndas
  • Advertentie

  • LVBHB doet onderzoek naar werkwijze bij keuringen van varende woonschepen

    LVBHB doet onderzoek naar werkwijze bij keuringen van varende woonschepen
    Aan historische schepen moeten niet dezelfde strenge keuringseisen worden gesteld als aan moderne beroepsvaart. Dat stelt de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig. De vereniging krijgt echter signalen dat inspecteurs geen enkel onderscheid maken en met name woonschip-eigenaren nodeloos op kosten jagen.
    ‘We willen aan eisen voldoen, maar die moeten wel redelijk zijn’, aldus Simon J. de Waard, lid van de werkgroep Wet- en Regelgeving binnenvaart binnen de
  • Schade aan Sluis 13 groter dan verwacht: pas in juni weer open

    Schade aan Sluis 13 groter dan verwacht: pas in juni weer open
    Sluis 13 in de Zuid-Willemsvaart blijft tot 1 juni gestremd voor de scheepvaart. De sluis is sinds november 2024 gesloten voor de scheepvaart. De stremming zou tot 1 maart duren, maar de schade is groter dan verwacht.‘De taatspennen en -kommen zijn ernstig beschadigd, zo is gebleken na het uithijsen van de sluisdeuren’, meldt Rijkswaterstaat. Die schade is groter dan verwacht en daarom is de einddatum van de stremming met drie maanden uitgesteld.
    De komende periode zal in het teken s
  • Norwegian Cruise Line bestelt vier grootste cruiseschepen bij Fincantieri

    Norwegian Cruise Line bestelt vier grootste cruiseschepen bij Fincantieri
    De Amerikaanse cruiserederij Norwegian Cruise Line (NCL) heeft voor 3,94 miljard dollar vier cruiseschepen besteld bij Fincantieri in Italië. De schepen worden tussen 2030 tot 2036 geleverd.In de loop van de nieuwbouwonderhandelingen zijn de schepen zo’n 20% groter geworden dan oorspronkelijk de bedoeling was. Ze kunnen zich volgens CEO Harry Sommer van NCL meten met de grootste schepen die ooit bij Fincantieri zijn gebouwd. Ze worden 226.000 brt groot en bieden accommodatie aan 5100
  • Kabel geraakt bij werkzaamheden: stroomstoring in regio Alphen, scheepvaart gestremd - nieuwsinalphen.nl

    Kabel geraakt bij werkzaamheden: stroomstoring in regio Alphen, scheepvaart gestremd  nieuwsinalphen.nl
  • Advertentie

  • ‘Varen in loondienst is heel makkelijk’

    ‘Varen in loondienst is heel makkelijk’
    ‘Er zitten teveel mensen die de taal niet machtig zijn op de marifoon’, constateert Mark Sijbrands (1981), kapitein van de minerale-oliëntanker Amphiro van Deen Shipping.‘Dat wordt tegenwoordig een groot probleem. Ik merk dat er de laatste tijd meer spannende momenten zijn met mensen die eigenlijk niet het vak verstaan. Je hoort iets op de marifoon en dan gaan ze hupsakee rond voor je neus. En dan moet jij maar zien waar je heen moet. Het zijn vaak mensen uit Oost-Europa.
  • Stroomstoring legt bediening bruggen regio Alphen a/d Rijn plat

    Stroomstoring legt bediening bruggen regio Alphen a/d Rijn plat
    Een stroomstoring heeft de bediening van bruggen in de regio Alphen a/d Rijn platgelegd. De storing ontstond nadat bij werkzaamheden in de buurt van Swaenswijkbrug een kabel werd geraakt. De brug in Alphen a/d Rijn blijft door de stroomstoring openstaan. Ook de bedieningscentrale van alle bruggen in de regio zit zonder stroom waardoor de brug niet gesloten kan worden. Op de brug zelf zit een noodaccu.Omwonenden hebben twee explosies gehoord bij de werkzaamheden, zo zegt een fotograaf die ter pla
  • Kabel geraakt bij werkzaamheden: stroomstoring in regio Alphen, scheepvaart gestremd - AD

    Kabel geraakt bij werkzaamheden: stroomstoring in regio Alphen, scheepvaart gestremd  AD
  • Nederlands tallship Oosterschelde rondt Kaap Hoorn tijdens wereldreis

    Nederlands tallship Oosterschelde rondt Kaap Hoorn tijdens wereldreis
    De Nederlandse driemast-topzeilschoener Oosterschelde heeft in de ochtend van 12 februari voor de derde keer in haar geschiedenis Kaap Hoorn gerond. Dit deed de bemanning na weken van zware weersomstandigheden in de zuidelijke Grote Oceaan.
    Kaap Hoorn staat bekend om de extreme weersomstandigheden. ‘Momenteel zijn er golven van 12 meter hoog en meten we windsnelheden tot 100 kilometer per uur’, schrijft kapitein Maarten de Jong (46), die bezig is aan zijn 197ste reis met de Oostersch
  • Aan de reis: opnieuw meer lading voor binnenvaart

    Aan de reis: opnieuw meer lading voor binnenvaart
    De ontwikkelingen voor de droge-ladingvaart waren opnieuw gunstig. De volumes trokken verder aan naar 4,2 miljoen ton, bijna 3% meer dan in de voorgaande week. Ook het reizen steeg van 2660 naar 2790 stuks. Er kwamen meer bouwgrondstoffen op de markt en het containersegment blijft goed draaien.
    Daar staat tegenover dat de agribulk is ingezakt. Bij de overige markten zien we marginale verschuivingen. Opvallend is verder dat de vraag van de Duitse hoogovens in het Ruhrgebied naar steenkolen en ert
  • Econowind doorbreekt grens van 100 Ventofoils-ordersorders

    Econowind doorbreekt grens van 100 Ventofoils-ordersorders
    Econowind, producent van Ventofoils, vleugelvormige verticale windhulpsystemen voor aandrijving van schepen, heeft de grens van 100 orders doorbroken. De eerste order werd in 2018 geplaatst door rederij Jan van Dam in Spijk.
    Op de coaster Ankie werden twee systemen van 10 meter hoogte geplaatst, in 2020 ging het schip ermee varen. Inmiddels zijn 32 systemen in gebruik, zijn er 33 in aanbouw of klaar voor plaatsing, terwijl er dit jaar nog eens 37 moeten worden geproduceerd. Met de productie daar
  • Samenwerkende kottervisserij wacht zonnige toekomst

    Samenwerkende kottervisserij wacht zonnige toekomst
    Er is toekomst voor deNederlandse kottervisserij, maar voor de benodigde vloottransitie in 2040 moet nog veel gebeuren. Dat blijkt uit het visierapport ‘Als het tij verloopt, verzet men de bakens’, dat is opgesteld op initiatief van vier vooraanstaande visserijorganisaties.Daarin wordt een beeld geschetst van de sector op dit moment en de weg die moet worden bewandeld om in de toekomst economisch en ecologisch verantwoord te werken. De zogenoemde kottervisie is een initiatief van de

Follow @newsscheepvaart on Twitter!