• Rotterdam Boatshow in teken van luxe

    Rotterdam Boatshow in teken van luxe
    Jachthaven De Rotterdamsche Admiraliteit wordt van donderdag 17 tot en met zondag 20 april 2025 gevuld met ‘de meest luxe en dure boten’ tijdens de Rotterdam Boatshow.De jachthaven aan de Maas is sinds 2014 in handen van André Eleveld die de locatie heeft ontwikkeld tot een luxe locatie met 100 vaste ligplaatsen en 25 passantenplaatsen. Samen met Andre Wijbenga heeft hij de organisatie van de Rotterdam Boatshow 2025 op zich genomen. Het evenement draait vooral om luxe en water
  • Redders halen passagier van cruiseschip Aidanova

    Redders halen passagier van cruiseschip Aidanova
    De bemanning van de reddingskruiser Anneliese Kramer van de Duitse reddingsorganisatie DGzRS heeft een 70-jarige ernstig zieke passagier van het cruiseschip Aidanova gehaald. Dat gebeurde zaterdag 1 februari ’s avonds rond half elf in de monding van de Elbe nabij Cuxhaven.
    Om ongeveer 21:45 uur meldde de Aidanova zich bij het Duitse Maritieme Reddingscoördinatiecentrum (MRCC) in Bremen, dat wordt beheerd door de DGzRS. En passagier van het 337 meter lange cruiseschip had dringend medi
  • ‘Ik moet twee uur reizen en slaap doordeweeks op mijn vmbo-school, maar dat heb ik er wel voor over’

    ‘Ik moet twee uur reizen en slaap doordeweeks op mijn vmbo-school, maar dat heb ik er wel voor over’
    Ze reist op maandag twee uur om bij haar school te komen en slaapt daar dan de hele week. Vmbo-leerling Kim Tenback (14) is derdejaars aan de Maritieme Academie Harlingen en heeft het er graag voor over. ‘Ik vind varen heel leuk en wil later graag de wereld zien. Het reizen en hier overnachten is me dat wel waard.’  Download hier de Schuttevaer Carrière & Opleiding special.
    Kim woont in Winschoten en komt niet uit een maritieme familie. Toch wil ze het water op. &lsqu
  • Ligplaatsen zeevaart Parkkade Rotterdam aangepast aan ISPS-code

    Ligplaatsen zeevaart Parkkade Rotterdam aangepast aan ISPS-code
    De aanpassing van de vier openbare ligplaatsen voor de zeevaart aan de Rotterdamse Parkkade is afgerond. Havenbedrijf Rotterdam heeft twee loopbruggen met een veiligheidspoort geplaatst om te voldoen aan de ISPS-code voor scheeps- en havenbeveiliging.
    Bij een inspectie in 2023 bleek de Parkkade niet aan de internationale beveiligingseisen te voldoen. Hoewel de kade als ‘laagrisico-locatie’ wordt beschouwd, werd de beveiliging door de Europese Commissie als onvoldoende aangemerkt. Hie
  • Advertentie

  • Schade aan onderzeese kabel kwam wel door schip, maar was geen sabotage

    De breuk in een onderzeese kabel tussen Zweden en Letland is niet ontstaan door sabotage, zo maakte de Zweedse justitie maandag bekend na onderzoek. Het schip dat in beslag werd genomen op verdenking van sabotage is daarom weer vrijgegeven.
    De breuk zou zijn ontstaan door een combinatie van weersomstandigheden en gebrekkige uitrusting op het Bulgaarse schip Vehzen, aldus de hoofdaanklager.
    Volgens hoofdaanklager Mats Ljungqvist kan ‘met zekerheid’ worden gesteld dat er geen sabotage
  • Schade aan onderzeese kabel kwam niet door schip

    De breuk in een onderzeese kabel tussen Zweden en Letland is niet ontstaan door sabotage, zo maakte de Zweedse justitie maandag bekend na onderzoek. Het schip dat in beslag werd genomen op verdenking van sabotage is daarom weer vrijgegeven.
    De breuk zou zijn ontstaan door een combinatie van weersomstandigheden en gebrekkige uitrusting op het Bulgaarse schip Vehzen, aldus de hoofdaanklager.
    Op zondag 26 januari werd schade ontdekt aan een communicatiekabel tussen Zweden en Letland in de Oostzee.
  • De Noordzee als gesprekspartner op zoek naar een relatie met de natuur

    De Noordzee als gesprekspartner op zoek naar een relatie met de natuur
    ‘Door toedoen van de mens is de Noordzee behoorlijk leeggeroofd en toegetakeld. Luidruchtig scheepsverkeer, chemische vervuiling, boorplatformen, windparken met maaiende wieken, duizenden kilometers kabels en verwoestende sleepnetten van vissers.’ Het is niet best gesteld met de Noordzee, terwijl we eigenlijk goed met de natuur moeten omgaan, stelt Arita Baaijens in haar nieuwe boek ‘In gesprek met de Noordzee’.De Noordzee ontstond zo’n 11.000 jaar geleden aan het e
  • Voor elk transport op zoek naar het beste tijdslot en goed weer

    Voor elk transport op zoek naar het beste tijdslot en goed weer
    Het vervoer van de grote opslag- en watertanks van Oostwouder Tank- en Silobouw over het Noordhollandsch Kanaal trekt altijd veel bekijks. Voor het bedrijf zelf betekent elk nieuw transport dat een complexe logistieke puzzel moet worden gelegd.Het bedrijf groeide met enkele grote klanten mee en doet tegenwoordig projecten die variëren van een enkele tanks tot volledige terminals voor eetbare olieën, papier en pulp, chemie en water. De naam die Oostwouder daarmee heeft opgebouwd, wordt
  • Advertentie

  • Management neemt Scheepswerf De Gerlien van Tiem over

    Management neemt Scheepswerf De Gerlien van Tiem over
    Scheepswerf De Gerlien van Tiem in Druten is overgenomen door het zittende management. Eric Rietveld en Marcel van Tiem hebben samen met een groep investeerders uit de binnenvaartsector, waaronder Gerrie van Tiem, Marcel Zweers, Teo van Maastricht en Wim Driessen, de aandelen overgenomen van oprichter Frans van Tiem.
    Rietveld en Van Tiem nemen de dagelijkse leiding op zich. ‘Wij zijn Frans van Tiem dankbaar voor zijn jarenlange inzet. Zijn visie heeft het bedrijf gebracht waar het nu staat
  • Sluis Müden schut weer – scheepvaart Moezel komt op gang - Binnenvaartkrant

    Sluis Müden schut weer – scheepvaart Moezel komt op gang  Binnenvaartkrant
  • Antiekspreekuur in het Fries Scheepvaart Museum - GrootSneek

    Antiekspreekuur in het Fries Scheepvaart Museum  GrootSneek
  • Antiekspreekuur in het Fries Scheepvaart Museum - GrootFryslan

    Antiekspreekuur in het Fries Scheepvaart Museum  GrootFryslan
  • WSA heropent sluis Müden met eigen directievaartuig

    WSA heropent sluis Müden met eigen directievaartuig
    Het directievaartuig Mainz van het Wasser- und Schifffahrtsamt Süd West gaat de annalen in als het eerste schip dat 55 dagen na het kapotvaren van Moezelsluis Müden werd geschut. Maar net als bij officiële eerste palen en eerste stenen is de term ‘eerste’ discutabel. Want 30 januari passeerde de 86 meter lange Isala van Rinus Mudde de sluis al. Dat was een proefschutting en die telt voor de annalen niet mee.
    Op zaterdag 1 februari was het officieel zo ver. Met aan boor

Follow @newsscheepvaart on Twitter!