• Zeiljacht Ngoni van Royal Huisman staat te koop

    Zeiljacht Ngoni van Royal Huisman staat te koop
    Het bij Royal Huisman gebouwde 58 meter lange zeiljacht Ngoni staat te koop. Het prijswinnende ontwerp is het laatste superjachtontwerp van de beroemde Ed Dubois, die in 2016 overleed. De vraagprijs van de Ngoni, die in 2017 werd opgeleverd, bedraagt 38,5 miljoen euro.Het ranke jacht wordt ook wel The Beast genoemd. Toen de eigenaar de opdracht gaf, zei hij: ‘Build me a beast, don’t build me a wolf in sheep’s clothing. Dit moet een edgy en innovatief wapen zijn; snel en furieus
  • Grootste trawler ooit in dok van Deense werf

    Grootste trawler ooit in dok van Deense werf
    Scheepswerf Karstensens in Skagen is gewend om imposante pelagische trawlers te ontvangen in het droogdok. Begin januari meldde de 115 meter lange SCH-123 Zeeland zich voor een bezoek. Ze is de grootste trawler die ooit in het dok heeft gestaan.De SCH-123 van rederij Jaczon/Vrolijk kampte met een defect aan het flaproer en de roerkoning. Normaal zou de vriestrawler in de eerste week van januari zijn vertrokken naar de visgronden, maar nu moest eerst het euvel worden verholpen. Vanwege gebrek aan
  • Bemanning verlaat brandend containerschip op Rode Zee

    Bemanning verlaat brandend containerschip op Rode Zee
    Het containerschip ASL Bauhinia op de Rode Zee is verlaten nadat aan boord brand was uitgebroken. Dat zeggen ingewijden tegen persbureau Reuters. De bemanning zou aan boord zijn genomen van een naburig schip.
    De oorzaak van de brand aan boord van het onder de vlag van Hongkong varende schip is nog onbekend, maar het incident zou hebben plaatsgevonden in de wateren bij Jemen. De Houthi’s voeren vanuit dat land aanvallen uit op de internationale scheepvaart. Ze doen dat uit solidariteit met
  • Bietencampagne weer voorbij, 300.000 ton suikerbieten over water vervoerd

    Bietencampagne weer voorbij, 300.000 ton suikerbieten over water vervoerd
    De NPRC heeft in vier maanden tijd met 11 schepen bijna 300.000 ton suikerbieten vervoerd voor Cosun Beet Company. Deze campagne werd ook de grens van een miljoen ton gepasseerd van de modal shift die in 2021 werd ingezet.
    Cosun verwerkt dit seizoen naar eigen zeggen 6,6 miljoen ton bieten in diverse fabrieken. Tijdens de bietencampagne van 2021-2022 keerde het bedrijf gedeeltelijk terug naar de binnenvaart, die dat werk was kwijtgeraakt aan de weg. Op de route van Maastricht naar de fabriek in
  • Advertentie

  • Zeevaart schuilt voor aanhoudende storm in Golf van Biskaje

    Zeevaart schuilt voor aanhoudende storm in Golf van Biskaje
    Zo’n 20 schepen liggen momenteel voor de Bretonse kust voor anker en om ‘de bocht’ bij Cherbourg nog een kleine 70. Allemaal moeten ze door de Golf van Biskaje naar het zuiden, maar een vliegende storm die al dagenlang aanhoudt in de Golf dwingt de schepen te schuilen. ‘Golven van ruim 13 meter’, zegt kapitein Martijn Danser van de Marietje Nora.Op dinsdag 21 januari is Danser in Duinkerken aan boord gestapt. Na lossing moest het schip in ballast naar Huelva aan de
  • De nieuwe Schuttevaer is uit: maximumsnelheid op Nieuwe Maas en Duitse verzekeraars eisen standaarden voor autonoom varen

    De nieuwe Schuttevaer is uit: maximumsnelheid op Nieuwe Maas en Duitse verzekeraars eisen standaarden voor autonoom varen
    Een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur in op de Nieuwe Maas rond de Erasmusbrug moet de situatie op de drukke waterweg veiliger maken. Rijkshavenmeester René de Vries van Rotterdam deed dit voorstel tijdens de presentatie van de nautische jaarcijfers. Verder lees je in de nieuwe Schuttevaer waarom Duitse verzekeraars een duidelijk juridisch kader willen voor (semi-)autonoom varen. Zij vinden dat de veiligheid van autonome schepen ten minste gelijk moet zijn aan die van traditionele
  • Finland voert afvalwaterverbod gefaseerd in

    Finland voert afvalwaterverbod gefaseerd in
    In tegenstelling tot eerdere berichten zal het afvalwaterverbod voor de Finse territoriale wateren gefaseerd worden ingevoerd.
    De eerste fase, een verbod op het lozen van scrubberwater, gaat op 1 juli 2025 in. Voor de sludge die wordt verzameld wordt bij de toepassing van een gesloten scrubbersysteem geldt de datum van 1 januari 2029. En pas in 2030 gaat het verbod op het lozen van grijs water in, aldus het Finse ministerie van Klimaat en Milieu.
    Nederlandse reders maken zich nog niet al te
  • Feadship wil succesvolle opleidingsformule graag delen

    Feadship wil succesvolle opleidingsformule graag delen
    De Vries Scheepsbouw in Makkum stuitte in 2009 op een klassiek Feadship-jacht. De gerenommeerde jachtbouwer wilde de 35 jaar oude Serena graag restaureren, maar had er de vaklieden niet voor. Omdat reguliere onderwijsinstellingen niet konden voldoen aan de specifieke vraag van de jachtbouwer, tuigde de werf in 2011 een eigen opleidingscentrum op. Nu, 14 jaar later, heeft dit centrum ruim 150 jongeren opgeleid tot bevlogen vakmensen.‘Ons bedrijfsopleidingscentrum (BOC) beschikt over een ste
  • Advertentie

  • Redders halen zieke van kabellegger

    Redders halen zieke van kabellegger
    Twee reddingboten van de DGzRS hebben op de Oostzee een ernstig ziek bemanningslid van de onder Griekse vlag varende kabellegger Atalanti gehaald.
    Het schip lag maandag 26 januari voor anker bij Rügen toen hulp werd ingeroepen. Vanaf station Greifswalder Oie ging de reddingskruiser Berthold Beitz ter plaatse. De reddingboot Heinz Orth van station Freest nam een noodarts aan boord. Die stapten later over op de Berthold Beitz die de zieke Pakistaan aan boord had genomen. De patiënt werd
  • Boten met meer dan 12 passagiers komen de Utrechtse grachten niet meer op

    Boten met meer dan 12 passagiers komen de Utrechtse grachten niet meer op
    De gemeente Utrecht wil af van grote groepen feestgangers op de wateren in de stad, zoals de grachten. Volgens de gemeente veroorzaken sloepen met grote aantallen passagiers overlast. De stad wil daarom een limiet van 13 mensen per sloep: 12 passagiers en een schipper.Het gaat volgens Utrecht veelal om ‘open sloepen afkomstig uit andere steden’ zonder vergunning die overlast veroorzaken, met aan boord tientallen mensen. ‘Deze grote groepen veelal feestende mensen zorgen voor ve
  • BYD breekt records met eigen car carrier BYD Shenzhen

    BYD breekt records met eigen car carrier BYD Shenzhen
    Het Chinese automerk BYD heeft de grootste car carrier ter wereld in de vaart gebracht. De BYD Shenzhen heeft een capaciteit van 9200 ceu (car equivalent units). Dit schip is niet alleen het grootste in de BYD-vloot, maar ook groter dan de Aurora-klasse van Höegh Autoliners, die eerder het record hield met 9100 ceu.
    De BYD Shenzhen werd in Yangzhou te water gelaten en is het vierde exemplaar in BYD’s eigen RoRovloot. Het schip is 219 meter lang en bijna 38 meter breed. In de machineka
  • Duitse verzekeraars eisen standaarden voor autonoom varen

    Duitse verzekeraars eisen standaarden voor autonoom varen
    Duitse verzekeraars dringen aan op een juridisch kader en internationale standaarden voor (semi-)autonoom varen. Dit is volgens hen essentieel om passende verzekeringen te ontwikkelen voor deze nieuwe technologie, aldus de Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV).
    Hoewel verzekeraars bereid zijn autonome schepen te verzekeren, blijven de risico’s onbekend door een gebrek aan specifieke wet- en regelgeving. ‘Voor de toekomst van mobiliteit op onze wegen bestaat in Dui

Follow @newsscheepvaart on Twitter!