• Casco derde Amels 80 arriveert bij Damen Yachting in Vlissingen

    Casco derde Amels 80 arriveert bij Damen Yachting in Vlissingen
    Het in het Roemeense Galati gebouwde casco van de derde Amels 80 is aangekomen bij Damen Yachting in Vlissingen. Het schip wordt in Nederland verder afgebouwd. De oplevering staat gepland in 2026.Er is veel belangstelling voor het concept van de Amels 80-serie, dat in 2022 werd gepresenteerd. Afgelopen voorjaar verkocht Damen Yachting al het vierde casco uit deze reeks. Het exterieur van dit 80 meter lange superjacht (2175 gt) is ontworpen door Espen Øino. Over het interieur wil de jachtb
  • Scheepvaart opnieuw uitvinden, vraagt creativiteit van studenten

    ‘De vuistregels voor scheepsbouw kunnen grotendeels de prullenbak in’, zegt lector Herbert Koelman van het Maritiem Instituut Willem Barentsz van NHL Stenden. De hbo-studenten in het scheepvaart- en scheepsbouwonderwijs krijgen te maken met een sterk veranderende maritieme wereld. Dat vraagt om een brede basis en onderzoeksvaardigheden. Download hier de Schuttevaer Carrière & Opleiding special voor deze – en nog veel meer – mooie artikelen.‘Studenten
  • Scheepvaart opnieuw uitvinden, vraagt creativiteit van studenten - Schuttevaer.nl

    Scheepvaart opnieuw uitvinden, vraagt creativiteit van studenten  Schuttevaer.nl
  • Als het werkt: naakte sluis

    Als het werkt: naakte sluis
    Leiden had het moeilijk in de 16e eeuw. De stad lag een meter of wat hoger dan de rest van het Rijnland. Dit maakte dat het lagere zuidelijke deel ervan telkens onder water liep als er in Leiden veel regen viel. Daarvoor werd ten zuiden van de stad een sluis aangelegd in de Vliet, die van Leiden richting Den Haag liep. Het werd een sluis die ook vrachtschepen liet passeren, want de Leidse wollen dekens werden ook elders zeer gewaardeerd en werden per schip vervoerd.
    De sluis lag net buiten de st
  • Advertentie

Follow @newsscheepvaart on Twitter!