• Zware Kees: sabotage

    Zware Kees: sabotage
    Het is zo’n 10 jaar geleden en ik bevind mij ter hoogte van Lowestoft voor de Engelse oostkust, onderweg naar Middlesbrough. Het is een mooie dag, hoewel het zicht weleens beter is geweest; we kunnen de voormast nét zien. Het is druk: vissers, noord- en zuidgaand scheepvaartverkeer, zo nu en dan een veerboot die zich tussen her en der staande olieplatformen door bewegen. Evenwijdig aan de oostkust liggen uitgestrekte banken waar een tijstroom tussendoor giert die het schepen niet al
  • Havenbedrijven Rotterdam eisen snellere stikstofaanpak overheid

    Havenbedrijven Rotterdam eisen snellere stikstofaanpak overheid
    Havenbedrijven in Rotterdam dringen aan op onmiddellijke maatregelen van de overheid om economische stagnatie door stikstofproblematiek te voorkomen. Deltalinqs, belangenvereniging voor bedrijven in de Rotterdamse haven, benadrukt dat de recente uitspraak van de rechter de urgentie onderstreept om de stikstofuitstoot drastisch te verminderen.
    De rechter oordeelde dat de overheid tekortschiet in de bescherming van natuurgebieden tegen stikstof. Voor 2030 moet op de helft van de stikstofgevoelige
  • Nieuwe Koers: Bas Buchner combineert voorzitterschap NML met rol bij Koninklijke Marine

    Nieuwe Koers: Bas Buchner combineert voorzitterschap NML met rol bij Koninklijke Marine
    Wie verhuizen er deze week allemaal naar een nieuwe werkgever in de maritieme sector? Zijn er CEO’s, commissarissen of andere prominenten die een nieuw visitekaartje moeten laten maken? Ofwel: wie vaart er een nieuwe koers?
    Naast zijn functie als voorzitter van Nederland Maritiem Land, is Bas Buchner ook begonnen als Programmadirecteur Maritiem Onbemand bij de Koninklijke Marine / Ministerie van Defensie. Op LinkedIn zegt Buchner: ‘Viceadmiraal René Tas heeft mij gevraagd mee
  • Ook principe-akkoord nieuwe cao Spliethoff

    Ook principe-akkoord nieuwe cao Spliethoff
    Het varende personeel van rederij Spliethoff krijgt vanaf januari 5% loonsverhoging. Vakbond Nautilus en de Amsterdamse rederij hebben donderdag 16 januari een principe-akkoord bereikt voor een nieuwe bedrijfs-cao. Ook krijgen de lagere rangen een hogere ‘grote boten-toeslag’. De cao ligt nu voor aan de leden.De loonsverhoging voor zeevarenden bij Spliethoff  is gelijk aan die in de cao die is overeengekomen met de Vereniging van Werkgevers in de Handelsvaart (VWH), waar alle Ne
  • Advertentie

  • Egypte ‘voorzichtig optimistisch’ over inkomsten Suezkanaal

    Egypte ‘voorzichtig optimistisch’ over inkomsten Suezkanaal
    Egypte is ‘voorzichtig optimistisch’ dat een staakt-het-vuren tussen Israël en Hamas uiteindelijk zal leiden tot een herstel van de inkomsten uit het Suezkanaal. Die inkomsten zijn door de oorlog met minstens 60 procent gedaald, maakte de Egyptische minister voor Buitenlandse Handel en Investeringen bekend.‘Het zal niet een onmiddellijke ommekeer zijn naar het Suezkanaal zoals wij voor ogen hebben. We zullen het bestuderen en we zullen met scheepseigenaren praten’, z
  • ‘Klein cruiseschip’ verlaat bouwhal Meyer Werft

    ‘Klein cruiseschip’ verlaat bouwhal Meyer Werft
    Het van de bouwhal naar de afbouwkade verhalen van het cruiseschip Asuka III noemt de Meyer Werft in Papenburg ‘een stap in de bouw van een klein schip met grote historische waarde’.
    Meyer noemt het een klein schip omdat het met haar 228 meter lengte en 30 meter breedte ruim 100 meter korter en bijna een derde smaller is dan de meeste cruiseschepen die Meyer de laatste jaren bouwt. Ter vergelijking: waar de Asuka III plaats biedt aan 740 passagiers kan een schip als de Disney Wish er
  • Onrust over ‘groen karakter’ bedrijventerrein SHIPP21 Puttershoek

    Onrust over ‘groen karakter’ bedrijventerrein SHIPP21 Puttershoek
    Puttershoek krijgt dit voorjaar een nieuw havengerelateerde bedrijvencomplex op het terrein van de voormalige suikerfabriek. Er zijn echter vragen gerezen of dit project SHIPP21 wel de beloofde hippe bedrijven zal aantrekken, of eigenlijk toch gewoon industriegebied wordt.SHIPP21 lijkt in de praktijk nu toch een ‘havenbedrijventerrein’ te zijn geworden met vooral een grootschalig karakter én met de mogelijkheid voor de vestiging van bedrijven van milieucategorie 5, het op een
  • Waarom Donald Trump het Panamakanaal wil overnemen en stelt dat de doorvaart te veel geld kost

    Waarom Donald Trump het Panamakanaal wil overnemen en stelt dat de doorvaart te veel geld kost
    ‘Amerikaanse schepen moeten teveel betalen. Dat geldt zelfs voor onze marine. We hebben het Panamakanaal niet aan China gegeven, maar aan Panama. We nemen het weer terug.’ Die aankondiging deed Donald Trump tijdens zijn inauguratie op maandag 20 januari. Maar waarom wil hij zo graag dat het kanaal in handen van de Verenigde Staten is en klopt zijn bewering dat het te duur is?Het Panamakanaal is een doorsteek in Midden-Amerika die de mondiale scheepvaartroutes aanzienlijk verkort. In
  • Advertentie

  • Ferus Smit levert FWN Antarctic op aan ForestWave Navigation

    Ferus Smit levert FWN Antarctic op aan ForestWave Navigation
    Ferus Smit heeft onlangs in de Eemshaven bouwnummer 477 opgeleverd aan ForestWave Navigation in Groningen. Twee maanden eerder werd het schip als FWN Antarctic in het Duitse Leer te water gelaten.
    Op de vrijgekomen helling staan intussen de eerste secties van het zusterschip FWN Adriatic (bouwnummer 478) op smeer. Dit schip zal eind juni worden opgeleverd. Daarna volgen nog de bouwnummers 488 en 489. De algemene gegevens van de Ecobox-type schepen luiden: gt/nt 8360/4276, lengte over alles 143,7
  • Overal waar u vaart: en nu weer van wal

    Overal waar u vaart: en nu weer van wal
    Voor veel binnenvaartondernemers is het in de kerstperiode nog steeds traditie om het schip stil te leggen. Een mooie periode. Gewoon om even niet te varen, met familie te zijn én natuurlijk één of meerdere vergaderingen te bezoeken van de branchevereniging.
    Hoewel het voor ons als branchevertegenwoordigers dus ‘gewoon’ werken is rond oud en nieuw, is het toch altijd anders dan de gewone werkweken. Rustiger en gemoedelijker. Inmiddels gaat het bij ons in zekere z
  • Binnenvaartbemanning krijgt nog ruim miljoen euro achterstallig loon

    Binnenvaartbemanning krijgt nog ruim miljoen euro achterstallig loon
    Het crewingbureau Marine Pro Services (MPS) moet 67 Oekraïense bemanningsleden alles bij elkaar nog ruim een miljoen euro aan achterstallig loon betalen voor hun werk aan boord van Nederlandse schepen in Roemenië. Het Nederlandse bedrijf dat het personeel inleende, gaat in deze kwestie vrijuit. Dat is de uitkomst van een kort geding bij de rechtbank Rotterdam.
    Het is een zaak waar veel personen en bedrijven bij zijn betrokken. De 67 Oekraïners trekken in deze kwestie samen op en v

Follow @newsscheepvaart on Twitter!