• Talsma Shipyards bouwt elektrische Havendienst 1 voor Haarlem

    Talsma Shipyards bouwt elektrische Havendienst 1 voor Haarlem
    De havendienst van Haarlem krijgt een nieuw volledig elektrisch schip voor havenwerkzaamheden. Het is op stapel gezet bij Talsma Shipyards in Frankeker.
    De nieuwe Havendienst 1 wordt 11 meter lang, 4,10 meter breed en heeft een kruiphoogte van 1,70 meter. Het schip krijgt een prominente rol in het beheer van de Haarlemse waterwegen.
    Het werkschip krijgt een kraan met 1,000 kg capaciteit. Beeld Talsma Shipyards
    Het schip wordt volledig elektrisch aangedreven en krijgt dubbele pods en een boegschr
  • North Sea Port wil eerste deel Kanaal Gent-Terneuzen snel verdiepen: ‘Veiliger en goedkoper’

    North Sea Port wil eerste deel Kanaal Gent-Terneuzen snel verdiepen: ‘Veiliger en goedkoper’
    North Sea Port (NSP) wil het Kanaal Gent-Terneuzen tussen de Nieuwe Sluis Terneuzen en de Massagoedhaven in Terneuzen snel verdiepen naar 14,50 meter. Die oproep werd tijdens de presentatie van de jaarcijfers nog maar eens herhaald. Een dieper kanaal zorgt ervoor dat dieper stekende schepen ook écht door de Nieuwe Sluis kunnen.Schepen die 14,50 meter diep steken worden nu eerst gelicht op de Westerschelde. Een deel van de lading wordt daar overgeslagen in binnenvaartschepen. Pas daarna is
  • Boekhouder Hakvoort fraudeert voor 1,9 miljoen euro

    Boekhouder Hakvoort fraudeert voor 1,9 miljoen euro
    Een voormalige boekhouder van jachtbouwer Koninklijke Hakvoort in Monnickendam heeft bijna 1,9 miljoen euro van zijn werkgever verduisterd. Hij gebruikte het geld onder meer voor de verbouwing van zijn woonboerderij.
    De werf stelde zowel de gewezen boekhouder als de betrokken aannemer aansprakelijk. Met succes: de voormalige werknemer heeft inmiddels 1,3 miljoen euro terugbetaald, de aannemer moet zes ton terugbetalen.
    De schimmige handelwijze begon in 2017. In dat jaar nam de boekhouder een aan
  • Jongeren zonder ‘vaarfamilie’ kiezen vaker voor een vak aan boord

    Jongeren zonder ‘vaarfamilie’ kiezen vaker voor een vak aan boord
    De binnenvaartopleidingen krijgen meer aanmeldingen. Dankzij promotiecampagnes, open dagen, activiteiten en een goede reputatie, kiezen ook jongeren zonder ‘vaarfamilie’ voor een vak aan boord. De overheid wil echter bezuinigen op onderwijs en dat gaat mogelijk ook deze opleidingen raken.Financieel gaat het goed met de opleidingen, maar men vreest wel voor bezuinigingen, zo blijkt uit een rondgang van Schuttevaer. ‘Het primaire onderwijs blijft in stand, maar aan alles eromheen
  • Advertentie

  • Met stuurhut op grote hoogte haalt Parabel Barging bijzonder transport binnen

    Met stuurhut op grote hoogte haalt Parabel Barging bijzonder transport binnen
    Duwboot Isis heeft zwaar offshore-materieel vervoerd van Gent naar Sif op de Tweede Maasvlakte. De opdracht haalde Parabel Barging binnen vanwege de mogelijkheid de stuurhut naar 10 meter hoogte te brengen. Dat was een vereiste voor veilig transport.‘Al onze duwboten hebben die mogelijkheid, daarmee bieden we iets bijzonders’, vertelt schipper Otto Sep van Parabel Barging. Want niet alleen de Isis heeft een stuurhut die 14 meter hoog kan worden gezet, ook de Otto en de Quattro beschi
  • Winkel Navimar kan niet terugkeren naar Schependijk Terneuzen

    Winkel Navimar kan niet terugkeren naar Schependijk Terneuzen
    Navimar in Terneuzen kan definitief niet terugkeren naar de oude locatie aan de Schependijk. De winkel in scheepsbenodigdheden moest wijken voor de bouw van de Nieuwe Sluis, met de belofte van terugkeer na afronding van de bouw. Die belofte wordt nu toch niet ingelost. Navimar wil die schade graag vergoed zien.Navimar verhuisde in 2017 van de Schependijk naar een tijdelijke locatie aan de Goessekade. Na verloop van tijd werd steeds duidelijker dat terugkeer naar de Schependijk minder waarschijnl
  • Vier Nederlandse marineschepen gaan kabels in de Oostzee beschermen

    Vier Nederlandse marineschepen gaan kabels in de Oostzee beschermen
    De NAVO is maandag 20 januari met een nieuwe maritieme missie gestart. Baltic Sentry moet onder meer zorgen voor de beveiliging van kritieke onderzeese infrastructuur, zoals energie- en datakabels. De Koninklijke Marine levert hiervoor een aantal schepen. De missie volgt op mogelijke sabotageacties in de Oostzee tussen Finland en Estland.Eind vorige maand eind vorige maand zijn enkele kabels in de Oostzee beschadigd. Tanker Eagle S wordt er van verdacht expres een anker over de zeebodem te hebbe
  • Toetsing hardheidsclausule CCR verzandt in bureaucratie

    Toetsing hardheidsclausule CCR verzandt in bureaucratie
    De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) kan de verwachte toevloed van toetsingsaanvragen voor de hardheidsclausule niet aan. ‘De commissie kan vijf aanvragen per vergadering behandelen en komt vier keer per jaar bijeen’, zei beleidsmedewerker Leendert Korvink van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) zaterdag 18 januari op de jaarvergadering van Schuttevaer Rijnstreek in Alphen aan den Rijn.
    Elke binnenvaartondernemer heeft het recht om een beroep te doen op de hardheidsclaus
  • Advertentie

  • Investeren in scheepvaart aandelen? Mis FedEx niet! - Jomfruland.net

    Investeren in scheepvaart aandelen? Mis FedEx niet!  Jomfruland.net

Follow @newsscheepvaart on Twitter!