• Kleine kotters op inktvis grijpen hun kans

    Kleine kotters op inktvis grijpen hun kans
    Terwijl de vloot grote kotters het rond de kerstdagen voor gezien hield, pakten de eigenaren van enkele kleine kotters die ook achter de pijlinktvis aanzitten hun kans om er nog een kort reisje uit te slepen. De drie dagen na Tweede Kerstdag was het immers prima visweer.
    Onder meer de WR-20, WR-244, NG-10, N-350, IJM-8, UK-268 en HD-42, de meeste zijn doorsnee garnalenkotters, zochten de bestekken tussen Oostende en Felixtowe op. ‘Het was drie etmalen lang een glad zeetje. Garnalenvissen m
  • Hulpverleners zwemmen voor het goede doel in Rijn bij Mainz

    Hulpverleners zwemmen voor het goede doel in Rijn bij Mainz
    Zo’n 200 vertegenwoordigers van diverse hulpdiensten hebben op oudjaarsdag een duik genomen in de Rijn bij Mainz om geld bijeen te zwemmen voor de vereniging ‘Frühstart’, die zich samen met het Universitair Medisch Centrum Mainz inzet voor de overlevingskansen van te vroeg geboren baby’s.
    De watertemperatuur was 13 graden, wat warm te noemen is in deze tijd van het jaar. De zwemmers vertrokken vanaf de trappen van de Kaisertor, voorafgegaan door burgemeester Nino Haa
  • De groei van SGS non trade operations

    De groei van SGS non trade operations
    Iedereen kent SGS, maar niet iedereen weet dat ze meer doen dan meten en monsteren. Niet zo gek overigens want wat SGS wereldwijd op veiligheid controleert, van de oogjes in de teddyberen tot de deugdelijkheid van hijskranen, is inderdaad te veel om op te noemen, maar in het kantoor in Spijkenisse timmeren 4 non trade afdelingen al een tijdje aan de weg. Dus is het hoog tijd om te gaan kijken. Download hier alle brandstories uit het Schuttevaer Kerstmagazine. 
    Dit artikel wordt u aangeboden
  • De nieuwe Schuttevaer is uit: reparatie Müden tot 1 februari en Julianakanaal op schema

    De nieuwe Schuttevaer is uit: reparatie Müden tot 1 februari en Julianakanaal op schema
    In de eerste Schuttevaer van 2025 aandacht voor de kapotte sluis Müden in de Moezel. Nadat de Tunica als laatste door de sluis ging, kon de sluis op slot. De WSA gaat de sluis nu repareren en moet aan het eind van deze maand klaar zijn. De noodoplossing met schotbalken heeft schippers behoed van de financiële afgrond, blijkt uit een rondgang door Schuttevaer. En verder: een kijkje in het droge Julianakanaal.Lees de hele krant hier via de link.Het met stalen damwand geladen Belgisc
  • Advertentie

  • Schuttevaer Alblasserwaard: zijn de vaarwegen te klein voor de schepen?

    Schuttevaer Alblasserwaard: zijn de vaarwegen te klein voor de schepen?
    Zijn de vaarwegen wel geschikt voor de steeds grotere schepen in de binnenvaart? Die vraag stelde schadepreventie-manager Marnix de Bakker van scheepsverzekeraar EOC tijdens de jaarvergadering van Schuttevaer-afdeling Alblasserwaard in Hardinxveld-Giessendam. Ook scheepvaartbegeleider Joop van Belle zette daar vraagtekens bij. ‘Varen we niet met te grote schepen?’De afdeling had de veiligheid op het water gekozen als thema en drie gastsprekers uitgenodigd. De Bakker stelde als eerste
  • Provincie en gemeente verbreden Delftse Schie en plannen nieuwe brug

    Provincie en gemeente verbreden Delftse Schie en plannen nieuwe brug
    De Delftse Schie wordt over een lengte van 700 meter 10 meter verbreed om te voldoen aan de eisen voor provinciale vaarwegen. Daarover hebben de gemeente Delft en de provincie Zuid-Holland een overeenkomst getekend. Ook komt er een nieuwe, beweegbare brug over de Schie.De Schie moet tussen de Energieweg en Marconiweg in Delft een breedte van minimaal 34,60 meter krijgen om aan de provinciale eisen te voldoen. ‘De Delftse Schie is één van onze belangrijkste vaarwegen. Die word
  • FuelEU Maritime-verordening legt grens uitstoot scheepvaart vast - Flows

    FuelEU Maritime-verordening legt grens uitstoot scheepvaart vast  Flows
  • Zeeuwse Binnenvaartdag: ‘We hadden gevraagd om ligplaatsen. Het werden wachtplaatsen’

    Zeeuwse Binnenvaartdag: ‘We hadden gevraagd om ligplaatsen. Het werden wachtplaatsen’
    Het aanhoudende ligplaatstekort voor de binnenvaart in Zeeland was een van de hoofdonderwerpen op de Zeeuwse Binnenvaartdag, die vrijdag 20 december werd gehouden aan boord van het mps Denick 2. ‘We hadden gevraagd om ligplaatsen. Het werden wachtplaatsen.’De bijeenkomst is een initiatief Schippersvereniging Schuttevaer (SVS) afdeling Terneuzen met als doel de noden van de binnenvaart te bespreken met schippers, vaarwegbeheerders en bestuurders. De Denick 2 lag afgemeerd in  Ter
  • Advertentie

  • Overal waar u vaart: de kunst van datadelen in de logistieke keten

    Overal waar u vaart: de kunst van datadelen in de logistieke keten
    In de dynamische wereld van transport en logistiek is één ding zeker: niets staat stil. Trucks razen over de snelwegen, containers worden overgeladen in havens en pakketten vliegen over de band bij sorteercentra. Achter deze hectische bedrijvigheid hangt een minder zichtbaar, maar cruciaal proces: de uitwisseling van data. Hoewel de voordelen van datadeling in de logistieke keten evident zijn, blijft het in de praktijk een uitdagende onderneming.
    Datadeling wordt vaak aangeprezen a
  • Veilig navigeren op de Paraná: een kijkje achter de schermen bij Latincomp

    Veilig navigeren op de Paraná: een kijkje achter de schermen bij Latincomp
    Latincomp speelt een belangrijke rol in de scheepvaart op de Paraná, een van de langste rivieren van Zuid-Amerika. Het bedrijf levert gedetailleerde vaarkaarten en trainingsmogelijkheden voor kapiteins die dagelijks met de onvoorspelbaarheid van de rivier moeten omgaan. Frank Kwaijtaal, hoofd technische dienst bij Latincomp, vertelt over de uitdagingen van de rivier en hoe zijn team die aanpakt.
    ‘De Paraná-rivier is complex, met zijn lengte van 3000 kilometer en constant vera

Follow @newsscheepvaart on Twitter!