• Olympic Subsea brengt Olympic Notos in de vaart

    Olympic Subsea brengt Olympic Notos in de vaart
    Olympic Subsea uit het Noorse Fosnavaag heeft het hypermoderne Construction Service Operation Vessel (CSOV) Olympic Notos in de vaart gebracht. Het schip is gebouwd bij de Noorse Ulstein Verft en is een van de meest energiezuinige vaartuigen in de offshore-industrie.
    Olympic bestelde in juli 2022 twee CSOV’s met een optie voor nog twee. Het eerste vaartuig, de Olympic Boreas, kwam afgelopen zomer in de vaart. De schepen (89,60 x 19,20 x  5,90 meter) zijn gebaseerd op het Ulstein SX222
  • Sogestran neemt Reederei Jaegers GmbH over

    Sogestran neemt Reederei Jaegers GmbH over
    Het Franse transportbedrijf Sogestran uit Le Havre neemt het Duitse bedrijf Reederei Jaegers over. Op woensdag 18 december is het transactieproject afgerond.De Sogestran Groupe neemt in het eerste kwartaal van 2025 Reederei Jaegers GmbH over, gespecialiseerd in het transport van vloeibare bulkgoederen over de binnenwateren.
    Door deze transactie wordt Sogestran Group een van de grootste Europese spelers in de binnenvaart. Meer dan 200 binnenvaartschepen varen voor de onderneming, meer dan 500 bem
  • Geen verrekijkers op Portlantis-terras om gluurders te voorkomen

    Geen verrekijkers op Portlantis-terras om gluurders te voorkomen
    Het nieuwe Rotterdamse havenbelevingscentrum Portlantis, krijgt geen verrekijkers op het panoramaterras. Dit om te voorkomen dat gluurders ze richten op het nabijgelegen naaktstrand op de Tweede Maasvlakte. Aanvankelijk wilde Havenbedrijf Rotterdam de nudisten verplaatsen vanwege de komst van Portlantis. Maar daar is vooralsnog geen sprake meer van.Portlantis gaat 22 maart aanstaande open. Op de vijf verdiepingen van het nieuwe ‘Huis van de haven’ kunnen bezoekers exposities bezoeken
  • Het jaar van de preventiemanager van EOC Marnix de Bakker: ‘We kunnen nog zoveel verbeteren, maar hoe gaan we dat doen’

    Het jaar van de preventiemanager van EOC Marnix de Bakker: ‘We kunnen nog zoveel verbeteren, maar hoe gaan we dat doen’
    Het binnenvaartjaar 2024 wordt gekenmerkt door een toename van het aantal significante incidenten met enorme impact. Ziet ook scheepsverzekeraar EOC. Voor preventiemanager Marnix de Bakker is het duidelijk dat er werk aan de winkel is. ‘We staan als binnenvaartbranche negatief in de publiciteit en daar moeten we wat mee.’Het incident bij sluis Müden op de Moezel, waar de sluisdeuren zijn geramd met alle gevolgen van dien, symboliseert voor De Bakker het jaar 2024. ‘Het was
  • Advertentie

  • ‘Kleine acties kunnen grote veranderingen teweegbrengen’

    ‘Kleine acties kunnen grote veranderingen teweegbrengen’
    Veel ondernemers horen de digitaliseringsklok luiden, maar weten niet waar de klepel hangt. Sinds 1,5 jaar brengt Dominique Nieuwpoort, samen met een groep aan digitale experts, de balans van kleine en middelkleine maritieme maakbedrijven in kaart. ‘De industrie weet ons te vinden, en dat komt omdat we een maatwerk aanpak hebben, waarbij kleine acties grote veranderingen teweegbrengen.’ Met Digitalzh biedt zij het antwoord op digitale vraagstukken. Download hier alle brandstories uit
  • De Schuttevaer-quiz over het maritieme jaar 2024

    De Schuttevaer-quiz over het maritieme jaar 2024
    Het einde van het Schuttevaer-jaar zou niet compleet zijn zonder quiz. Ook dit jaar zijn we het archief van het afgelopen jaar ingedoken voor vragen over schepen, bruggen, ballastwatertanks, vlaggenstaten, leden van het koningshuis en scheldende prijswinnaars. Het maritieme jaar 2024 in 22 vragen, succes.
    Download hier het Schuttevaer Kerstmagazine voor nog meer mooie artikelen.
    Meedoen
    Meedoen aan de quiz kan tot 10 januari. Vul voor die datum dit formulier in of stuur uw antwoorden per ma
  • Gezocht: Brugwachter

    Gezocht: Brugwachter
    De banen liggen voor het oprapen in de scheepvaart. Maar hoe weet je nu wat je écht gaat doen in zo’n nieuwe rol? En bij wat voor soort bedrijf kom je te werken? Elke week licht Schuttevaer een vacature uit.Titel: BrugwachterBedrijf: Gemeente KampenStandplaats: KampenSector: Binnenvaart/recreatie
    De brugwachter komt te werken op de Stadsbrug over de IJssel bij Kampen. Wat maakt deze brug uitdagend om te bedienen?
    Johan van de Worp, beheerder van de brug en in dienst van gemeente Kam
  • Stellendam is het middelpunt van scheepvaart(veiligheid), ecologie en meteorologie op zee - RTV Rijnmond

    Stellendam is het middelpunt van scheepvaart(veiligheid), ecologie en meteorologie op zee  RTV Rijnmond
  • Advertentie

  • Chinese casco’s vormen de basis voor Hollands Glorie

    Chinese casco’s vormen de basis voor Hollands Glorie
    Het was ook het afgelopen jaar een terugkerend beeld op de Nieuwe Waterweg: een indrukwekkende toren van binnenvaartcasco’s op een zware-ladingschip, of een enkele keer op een gesleepte ponton. Transporten afkomstig uit China, bestemd voor een van de gerenommeerde afbouwwerven in Zwijndrecht, Werkendam, Hardinxveld-Giessendam of Druten.
    Benieuwd naar het hele verhaal? Download hier het Schuttevaer Kerstmagazine voor deze – en nog veel meer – mooie artikelen.
    Daar word
  • Wetsvoorstel VS: ‘eigen scheepvaart versterken, tegenwicht tegen invloed China’ - NieuwsbladTransport.nl

    Wetsvoorstel VS: ‘eigen scheepvaart versterken, tegenwicht tegen invloed China’  NieuwsbladTransport.nl
  • Maritieme objecten Gronings museum gaan naar Fries Scheepvaart Museum

    Maritieme objecten Gronings museum gaan naar Fries Scheepvaart Museum
    Museum aan de A in Groningen, opvolger van het Noordelijk Scheepvaartmuseum, heeft ruim 50 maritieme objecten en een verzameling scheepsbouwtekeningen met een Friese achtergrond geschonken aan het Fries Scheepvaart Museum in Sneek.Op 16 december is de overdracht symbolisch bekrachtigd. Directeur Hester Postma van het Friese museum nam het naambord van beurtschip Sneek VI in ontvangst uit handen van directeur-bestuurder Nicolette Bartelink van Museum aan de A. De Sneek VI is in 1903 in Groningen
  • Moezel mogelijk veel sneller weer open

    Moezel mogelijk veel sneller weer open
    De reparatie van de sluis Müden kon wel eens veel eerder afgerond zijn dan aanvankelijk werd aangenomen. Het WSA Mosel-Saar-Lahn heeft laten weten dat het in plaats van eind maart wel eens begin februari kan worden. Ondertussen gaan de noodschuttingen sneller dan verwacht.Het geheim er achter is dat het herstel in twee fasen wordt uitgevoerd. In eerste instantie met een noodreparatie zodat weer deuren ingehangen kunnen worden terwijl daarna de definitieve constructie wordt uitgevoerd. Van h
  • Maritieme objecten Gronings museum gaan naar Fries Scheepvaart Museum - Schuttevaer.nl

    Maritieme objecten Gronings museum gaan naar Fries Scheepvaart Museum  Schuttevaer.nl
  • Een kompas voor de toekomst

    Een kompas voor de toekomst
    Voor deze laatste column van het jaar koos ik voor een titel die uitnodigt tot reflectie: een kompas voor de toekomst. Terwijl de decembermaand ons onderdompelt in feestelijkheid en nostalgie, wil ik stilstaan bij wat ons verder brengt in een tijd van grote uitdagingen. Een kerstgedachte die verder reikt dan versieringen en samenzijn en stof tot nadenken geeft, in het gangboord of aan een feestelijk gedekte kersttafel: hoe blijven we koers houden in een steeds complexere wereld?Wat onze politiek
  • Schepen bij Müden langs de rand van financiële afgrond

    Schepen bij Müden langs de rand van financiële afgrond
    Veel schepen bovenstrooms van de kapotte sluis Müden in de Moezel, zouden waarschijnlijk in grote financiële nood zijn geraakt als ze maandenlang hadden vastgelegen, zoals de verwachting was. De scheepsverzekering dekt over het algemeen wel stremmingsschade, maar slechts een beperkte periode en zeker niet kostendekkend.Angst dat verladers aan alternatieven blijven hangenNa een dikke week gevangenschap werden maandag 16 december met kunst- en vliegwerk de eerste schepen naar buiten gesc

Follow @newsscheepvaart on Twitter!