• Schotse BA-4 naar Stellendam voor nieuwe hoofdmotor

    Schotse BA-4 naar Stellendam voor nieuwe hoofdmotor
    De Schotse scalloper BA-4 Osprey is naar Stellendam gekomen om bij Machinefabriek Padmos een nieuwe Mitsubishi hoofdmotor te laten inbouwen.
    De BA-4 werd in 1991 bij Scheepswerf Visser in Den Helder gebouwd als Euroboomkotter SC-41 Osterems voor Wiko Seefisherei in Büsum, de Duitse tak van Van Eekelen uit Den Oever. De 23,99 meter lange kotter kwam in 2006 in handen van Waddenmeerfischerei in Büsum, waarachter M. & M. Drijver uit Oudeschild schuil gingen.In 2012 werd de kotter verk
  • Het Turkse avontuur van Kroes Marine Projects

    Het Turkse avontuur van Kroes Marine Projects
    Een jaar na de eerste gesprekken met de Turkse opdrachtgever ligt de engineering van de 45XP Explorer superjacht flink op koers. De verwachting is dat het ‘bouwpakket’ komend voorjaar wordt opgeleverd. Het verhaal achter het succesvolle eerste buitenlandse zakelijke avontuur van Kroes Marine Projects. ‘Het vertrouwen is groot en men volgt het proces wat wij bij Kroes al jaren met succes toepassen in de engineering van schepen, dat is mooi om te zien.’ Download hier alle b
  • Loodswezen volgt advies OVV op en verbetert werkinstructies overzetten loods

    Loodswezen volgt advies OVV op en verbetert werkinstructies overzetten loods
    Het Nederlandse Loodswezen gaat de werkinstructies voor het embarkeren en debarkeren op zeeschepen uitbreiden. De varende dienst en de loodsen krijgen tijdens trainingen nieuwe standaardinstructies. Dit naar aanleiding van het onderzoeksrapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) dat afgelopen zomer werd gepubliceerd na een dodelijk ongeval.Op 30 maart 2023 wilde de Nederlandse loodstender Lacerta een loods aan boord zetten van het zeeschip Wilson Monsoon. Bij het langszijkomen raakte ee
  • Droge-ladingvaart evenaart 2023 en dat is niet hoopgevend

    Droge-ladingvaart evenaart 2023 en dat is niet hoopgevend
    2024 gaat niet de boeken in als het beste jaar voor de droge-ladingvaart. De volumes zijn eind december na een uiterst zwakke start van het jaar op hetzelfde niveau gekomen als in 2023. Maar dat was een record zwak jaar. Hoopgevend en geruststellend is dat niet.
    De droge-ladingvaart vervoerde tot 6 december 2024 in totaal 192 miljoen ton lading. Alleen in het coronajaar 2020 werd minder getransporteerd. De volumes lagen in 2023 op een vergelijkbaar laag niveau en zijn ruim 15% lager dan de jaren
  • Advertentie

  • Taakstraf schipper om fatale aanvaring met plezierjacht Ameide

    Taakstraf schipper om fatale aanvaring met plezierjacht Ameide
    De rechtbank heeft een 53-jarige Duitse schipper een taakstraf opgelegd van 150 uur voor het veroorzaken van een dodelijk ongeluk op de Lek in 2022, bij het Utrechtse Ameide. Daarbij kwam een 35-jarige vrouw om het leven.De schipper voer op 5 augustus bij het inhalen in een flauwe bocht met zijn tanker tegen het kleine motorjacht aan. Het pleziervaartuig zonk, aan boord waren drie opvarenden. Een man, die achter het stuur stond, en zijn dochter overleefden. De 35-jarige vrouwelijke opvarende ove
  • WeBarge versterkt estuaire shuttlenetwerk Antwerpen-Zeebrugge met nieuw schip

    WeBarge versterkt estuaire shuttlenetwerk Antwerpen-Zeebrugge met nieuw schip
    Binnenvaartrederij WeBarge heeft het estuaire binnenvaartschip Seaford aan de vloot toegevoegd. Het schip met een capaciteit van ruim 600 teu is nummer 13 in de vloot van WeBarge en het derde dat geschikt is voor de estuaire vaart op Zeebrugge.Het nieuwe containerschip Seaford is gebouwd op de Haitong Shipyard in China en afgebouwd bij Dolderman in Dordrecht. Het heeft een laadvermogen van 9000 ton en beschikt over een dieselelektrische aandrijving met Stage V-motoren die op 100% biodiesel kunne
  • Bernard Meyer verlaat directie vlotgetrokken Meyer Werft

    Bernard Meyer verlaat directie vlotgetrokken Meyer Werft
    Bernard Meyer stapt eind dit jaar, na ruim 50 jaar, uit de directie van de Meyer Werft in Papenburg. Niet meer als grote baas van het familiebedrijf maar als CEO en ‘bescheiden’ aandeelhouder. De Duitse werf moest dit jaar worden gered door de deelstaat Nedersaksen en de Bondsregering, die zo 80% van de aandelen in bezit kregen. De familie Meyer bezit nog een vijfde deel.Het vertrek van de 76-jarige pater familias, de zesde generatie binnen het bedrijf, werd al een tijdje verwacht. M
  • CMA CGM en Nike kiezen voor emissieloze binnenvaart in Vietnam

    CMA CGM en Nike kiezen voor emissieloze binnenvaart in Vietnam
    Het Franse scheepvaartconcern CMA CGM gaat een zero-emissie binnenvaartschip inzetten in Vietnam. Het batterij-elektrische schip gaat varen voor Nike en komt in 2026 in de vaart.Het schip, dat E-barge zal worden gedoopt, gaat varen tussen de provincie Binh Doung ten noorden van Ho Chi Minh-stad en de Gemalink-terminal ten zuiden van de stad aan de Zuid-Chinese Zee. Een retourreis van 180 kilometer, die het schip emissieloos zal afleggen. De batterijen aan boord worden opgeladen bij de terminal v
  • Advertentie

  • ‘Het zal mijn tijd wel duren’

    ‘Het zal mijn tijd wel duren’
    ‘Toentertijd hoefde je nog nergens papieren voor te hebben, dus ik heb het vak van mijn vader geleerd’, vertelt Henk Eerkes (1960), schipper van de Wilhelmina. Dat deed hij op de Moria, de spits van zijn vader. ‘Mijn vader is onverwacht overleden toen ik 16 was. Toen heb ik een tijdje aan de wal gezeten en op een bunkerboot gevaren in Terneuzen.’Henk leerde zijn vrouw Wilhelmina (Willy) Duerink kennen en op zijn 21e gingen ze varen met hun eigen spits, de Willy. Ze voeren
  • ‘Huis van de haven’ Portlantis opent 22 maart 2025 de deuren

    ‘Huis van de haven’ Portlantis opent 22 maart 2025 de deuren
    Portlantis opent zaterdag 22 maart 2025 voor het eerst de deuren voor bezoekers. Het nieuwe interactieve havenervaringscentrum staat op de Tweede Maasvlakte en is de vervanger van FutureLand.‘In Portlantis beleef je op verrassende wijze wat de haven betekent voor Rotterdam, Nederland en Europa’, legt Boudewijn Siemons, CEO van Havenbedrijf Rotterdam uit. ‘We nemen bezoekers mee in het verhaal van onze haven van nu en de toekomst. Daarbij besteden we uitgebreid aandacht aan de h
  • Aan de reis: groot aanbod van agribulk

    Aan de reis: groot aanbod van agribulk
    De droge-ladingvaart liet afgelopen week opnieuw goede volumes zien. In totaal werd 4,2 miljoen ton getransporteerd, circa 40.000 ton (+1%) meer dan de voorgaande week en substantieel hoger dan in november. Dit is vooral te danken aan een zeer groot aanbod van landbouwproducten en veevoeders.
    Maar ook de markten voor metaalproducten, kunstmest en zout liggen op een uitzonderlijk hoog niveau. Het aantal beladen reizen in de afgelopen week daalde lichtelijk, van 2800 naar 2780. En het aantal vervo
  • SaS van 20 naar 100 man personeel en bijna weer winstgevend

    SaS van 20 naar 100 man personeel en bijna weer winstgevend
    Het Groninger ondernemerstrio Roelof Kregel, Fred Ufkes en Bouko Meijer van Ship and Steelbuilding (SaS) in Foxhol nam in april 2024 het failliete GS Yard in Waterhuizen over. Een gewaagde zet, want met de koop werd het kleine SaS eigenaar van een aanzienlijk groter bedrijf. Nu, acht maanden later, maken de scheepsbouwers de balans op. Voorfinanciering van nieuwbouwprojecten is de moeilijkste puzzel.
    Het verweerde welkomstbord van GS Yard staat nog altijd overeind bij de toegangspoort. Niet hele

Follow @newsscheepvaart on Twitter!