• Maersk bestelt rotorzeilen voor vijf schepen bij Bound4blue

    Maersk bestelt rotorzeilen voor vijf schepen bij Bound4blue
    Maersk Tankers heeft bij het Spaanse Bound4blue 20 rotorzeilen ofwel eSAIL-installaties besteld. Ze zijn bestemd voor de vijf midrange tankers Maersk Tacoma, Tampa, Tokyo, Teesport en Tangier, die elk vier rotorzeilen aan boord krijgen.
    De windondersteuning wordt geplaatst in 2025 en 2026. Het gaat om retrofit-installaties op de schepen die tussen 2010 en 2016 werden gebouwd.Bound4blue plaatste in 2023 ook in retrofit al twee 17 meter hoge rotorzeilen op de Eems Traveller van Amasus. Dat gebeurd
  • Marine Stewardship Council komt met nieuw programma om overbevissing te stoppen

    Marine Stewardship Council komt met nieuw programma om overbevissing te stoppen
    Om de toenemende overbevissing wereldwijd tegen te gaan, wil de gezaghebbende internationale non-profitorganisatie Marine Stewardship Council (MSC) met een nieuw programma de ontwikkeling van duurzame visserijen versnellen. Volgens MSC wordt 38% van de visbestanden overbevist, een percentage dat eerder toe- dan afneemt.
    Op dit moment zijn meer dan 500 visserijen wereldwijd gecertificeerd volgens de MSC-visserijstandaard, wat overeenkomt met 19% van de totale hoeveelheid wild gevangen vis. MSC-st
  • Bureau Veritas versterkt positie in energiemarkt met overname Versatec

    Bureau Veritas versterkt positie in energiemarkt met overname Versatec
    Bureau Veritas heeft het onafhankelijke adviesbureau Versatec Energy overgenomen. De specialist in test-, inspectie- en certificeringsdiensten speelt hiermee in op de groeiende vraag naar expertise in de off- en onshore energiesector. Met de overname wil Bureau Veritas zijn positie in duurzame energie versterken.Door de kennis en ervaring van Versatec toe te voegen aan zijn dienstverlening breidt Bureau Veritas zijn mogelijkheden uit op het gebied van duurzame energie, waterstof, olie en gas, en
  • WSP sluit Marine Safety Days af met zeevaartcontrole

    WSP sluit Marine Safety Days af met zeevaartcontrole
    De zogeheten Marine Safety Days, inspectieweken van de waterpolitie in de deelstaten Nedersaksen, Bremen, Hamburg, Sleeswijk-Holstein en Mecklenburg-Vorpommern, werden eind oktober afgesloten met een actie die gericht was op de zeevaart.In het voorjaar waren al inspectiedagen georganiseerd voor de passagiersvaart (maart) en pleziervaart (mei). De actiedagen die nu werden afgerond waren gericht op de vrachtvaart. Medewerkers van de WSP controleerden onder meer ladingdocumenten, olie- en ballastwa
  • Advertentie

  • VVD in Zuid-Holland pleit voor aanleg Derde Maasvlakte in zee

    VVD in Zuid-Holland pleit voor aanleg Derde Maasvlakte in zee
    De VVD-fractie in de provincie Zuid-Holland heeft gepleit voor de aanleg van een Derde Maasvlakte. De Rotterdamse haven werd in de afgelopen zestig jaar voor de kust al uitgebreid met twee omvangrijke industriegebieden, de in de jaren zeventig aangelegde Eerste Maasvlakte en de in 2013 geopende Tweede Maasvlakte. Volgens de VVD is dat echter niet genoeg en moet Zuid-Holland zeewaarts verder uitbreiden.
    ‘De Tweede Maasvlakte is al weer zo goed als vol. De provincie zit bomvol ambities op he
  • Heesen levert met superjacht Santosha eerste in 57-meterserie 

    Heesen levert met superjacht Santosha eerste in 57-meterserie 
    Superjachtbouwer Heesen in Oss heeft het 56,70 meter lange motorjacht Santosha opgeleverd. Ze werd afgelopen juli gepresenteerd als Project Akira en is het eerste jacht in de nieuwe 57-meterserie. Er werd een koper voor haar gevonden via MarineMax en Northrop & Johnson.De Santosha werd op speculatie gebouwd, maar kon in samenwerking met binnenhuisarchitecten van Heesen en Harrison Eidsgaard volledig worden aangepast aan de smaak en stijl van de nieuwe eigenaren. Daarom kreeg het schip een ni
  • Verouderde motorschepen gaan als duwbakken samen met Kotug’s E-Pusher cacao vervoeren

    Verouderde motorschepen gaan als duwbakken samen met Kotug’s E-Pusher cacao vervoeren
    Jansma Shipyard heeft vier verouderde binnenvaartschepen omgebouwd tot duwbakken, die in combinatie met de E-Pusher van Kotug cacao gaan vervoeren voor Olam Food Ingredients (OFI). De emissieloze duwboot vaart medio december dit jaar tussen de haven van Amsterdam en de fabrieken van OFI in Koog aan de Zaan en Wormer.Het idee oude schepen een tweede leven te geven als duwbak, komt uit de koker van Kotug-CEO Ard-Jan Kooren. Tijdens de doop van de allereerste E-Pusher, in juni 2023, vertelde hij he
  • Seafar ontvangt miljoeneninvestering voor Europese expansie

    Seafar ontvangt miljoeneninvestering voor Europese expansie
    Seafar, een Belgisch techbedrijf gespecialiseerd in geautomatiseerde binnen- en kustvaart, krijgt een kapitaalinjectie van vijf miljoen van het Antwerpse investeerder Victrix. Deze investering stelt Seafar in staat zijn Europese marktpositie te versterken en het aanbod aan innovatieve maritieme oplossingen uit te breiden.
    Met een team van 35 medewerkers werkt Seafar vanuit kantoren in Antwerpen, Charleroi en Duisburg aan technologieën voor het op afstand besturen van schepen. Dit optimalise
  • Advertentie

  • ‘Eerst de schepen laden, daarna de bakken’

    ‘Eerst de schepen laden, daarna de bakken’
    Henk Tichelaar (1960), zetschipper op de Undine 4, ligt al een dag in de Nieuwe Houthaven in Amsterdam te wachten om veevoer te laden. ‘Wat ik altijd zo typisch vind’, zegt Henk, ‘is dat ze vaak eerst bakken gaan laden en heel vaak de vrachtschepen ’s nachts laten ploeteren, in plaats van ’s nachts zo’n bak van 2500 à 3000 ton onder de laadpijp te leggen.’
    ‘Dan hoeven wij niet in de nacht te klieren. We lagen hier gisteren met meerdere schep
  • Autonoom varen is dichterbij dan de markt denkt

    Autonoom varen is dichterbij dan de markt denkt
    Wat hebben een short sea-corridor tussen Nederland en Noorwegen en veerdiensten naar de Waddeneilanden met elkaar gemeen? Dat er zelfvarende schepen worden ingezet.Met deze twee cases wordt tijdens het Smart Shipping Event 2024 getoond dat autonoom varen in de praktijk al mogelijk is of dat snel zal zijn. Bij het project SeaShuttle gaat het om een groene corridor tussen Nederland en Noorwegen van Samskip, waarbij de overgang van semi-autonoom naar volledig zelfstandig varen de komende jaren cent
  • Autonoom varen in het echt

    Autonoom varen in het echt
    Wat hebben een short sea-corridor tussen Nederland en Noorwegen en veerdiensten naar de Waddeneilanden met elkaar gemeen? Dat er zelfvarende schepen worden ingezet.Met deze twee cases wordt tijdens het Smart Shipping Event 2024 getoond dat autonoom varen in de praktijk al mogelijk is of dat snel zal zijn. Bij het project SeaShuttle gaat het om een groene corridor tussen Nederland en Noorwegen van Samskip, waarbij de overgang van semi-autonoom naar volledig zelfstandig varen de komende jaren cent
  • Artemis presenteert elektrische watertaxi EF-12 Escape

    Artemis presenteert elektrische watertaxi EF-12 Escape
    Het Britse Artemis Technologies heeft de 100% elektrische watertaxi EF-12 Escape gepresenteerd. Artemis mikt met dit hydrofoil-vaartuig voor 12 personen op het luxe segment en met name in het toerisme.In het persbericht bij de introductie zegt Artemis Technologies dat het vaartuig bijzonder geschikt is voor een gebied met een kwetsbare kust en  flora en fauna. De watertaxi is uitstootvrij en produceert, eenmaal met de romp boven water, zo goed als geen boeg- en hekgolf. Het bedrijf ziet een
  • Aan de reis: droge-ladingmarkt zakt in

    Aan de reis: droge-ladingmarkt zakt in
    De volumes in de droge-ladingmarkt zijn afgelopen week sterk teruggezakt. De volumes daalden met 280.000 ton naar 4,0 miljoen ton. Qua ladingstromen waren er weinig lichtpuntjes: agribulk steeg en de metalen mochten een kleine plus noteren, maar alle andere ladingsegmenten lieten dalingen zien. Wel steeg het aantal beladen reizen met 60 stuks naar 2825, vooral door meer aanbod van lichtgewicht veevoeders en de lage waterstanden op de Rijn. De containermarkt daalde na enkele weken op een relatief
  • Betonbedrijf ABC Mortel moet schuld van schip bij sluisaanvaring Waalwijk bewijzen

    Betonbedrijf ABC Mortel moet schuld van schip bij sluisaanvaring Waalwijk bewijzen
    Betonfabrikant ABC Mortel moet aantonen dat een binnenvaartschip inderdaad verantwoordelijk is voor schade aan Schutsluis Waalwijk om kans te maken op een schadevergoeding van 21.500 euro. Het bedrijf claimt schade doordat het enige tijd onbereikbaar was voor de binnenvaartschepen die er lossen vanwege stremming van de sluis.Het aangeklaagde schip voer begin 2023 tegen de deuren van Schutsluis Waalwijk, die vanaf de Bergsche Maas toegang geeft tot de haven van Waalwijk. De sluis moest worden ger
  • Lezing 'Geschiedenis over de scheepvaart en handel op de Maas' - Gemeente Maasgouw

    Lezing 'Geschiedenis over de scheepvaart en handel op de Maas'  Gemeente Maasgouw
  • Ministerie stelt ruim 18 miljoen euro beschikbaar voor walstroom in zeehavens

    Ministerie stelt ruim 18 miljoen euro beschikbaar voor walstroom in zeehavens
    Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat trekt 18,8 miljoen euro subsidie uit voor de aanleg van walstroom in zeehavens. De regeling is bedoeld om de stikstofuitstoot terug te dringen en loopt tot 2027. Bedrijven kunnen tot maximaal drie miljoen euro per project krijgen.Het geld komt in vier rondes beschikbaar. De eerste ronde gaat open op 19 november, de laatste opent 1 juni 2027. In elke ronde is 4,7 miljoen euro beschikbaar. Per project kan er maximaal 35% van het projectbudget gesubsi

Follow @newsscheepvaart on Twitter!