• Bouw Triple X van start in Turkije

    Bouw Triple X van start in Turkije
    Alia Yachts in Turkije heeft de kiel gelegd van Project Triple X. Dit 43 meter lange jacht kreeg vorm op de tekentafels van het Nederlandse ontwerpbureau Vripack. Project Triple X wordt gekenmerkt door ‘vloeiende lijnen en een beetje pit’, schetst Marnix Hoekstra, co-creative director van Vripack.De Amerikaanse opdrachtgevers hebben vooraf een wensenlijst ingeleverd bij Vripack. Ze willen de wereld verkennen zonder beperkingen, ofwel een jacht dat hun dromen waarmaakt. ‘Ze vroe
  • Fishing for Litter paradepaardje van KIMO International

    Fishing for Litter paradepaardje van KIMO International
    Nederlandse en Belgische viskotters hebben in de 25 jaar dat het project Fishing for Litter bestaat 8500 ton afval uit zee opgevist en aan land gebracht. Dat bleek onlangs tijdens het jubileumcongres in Harlingen van KIMO Nederland en België, dat deel uitmaakt van KIMO International.
    KIMO International is een in 1990 in Denemarken opgericht netwerk van 80 gemeenten in negen landen met als missie het voorkomen van vervuiling en het beschermen, behouden en verbeteren van de zeeën en
  • EOC vertrouwt op gezond verstand én stuurwachtalarm bij gebruik trackpilot

    EOC vertrouwt op gezond verstand én stuurwachtalarm bij gebruik trackpilot
    Stel een stuurwachtalarm in en gebruik je gezond verstand wanneer je vaart op een trackpilot. Op die manier ziet EOC de snelle opmars van het navigatiehulpmiddel in de stuurhut zonder problemen voortgaan. Wel hoopt scheepsverzekeraar dat er snel wet- en regelgeving komt.Schippers die een trackpilot laten installeren, hoeven dat niet te melden bij EOC. Het varen op de trackpilot is standaard meeverzekerd voor gebieden waar dit is toegestaan. Wel verwacht EOC van de schipper dat hij/zij zich in de
  • Rederij de Jong stapt volledig over op HVO100 voor transport van windmolenonderdelen

    Rederij de Jong stapt volledig over op HVO100 voor transport van windmolenonderdelen
    Rederij de Jong uit Maassluis stapt volledig over op HVO100-brandstof voor het transport van windmolenonderdelen voor SIF in Roermond. ‘Deze stap markeert een belangrijke ontwikkeling in onze gezamenlijke inzet voor een duurzamere binnenvaart’, aldus een woordvoerder van Rederij de Jong.De onderdelen voor windmolens worden in Roermond bij SIF geladen in duwbakken, die dienen als drijvende opslag tussen productie en eindbestemming, en worden vervolgens afgeleverd in Hoboken (bij partn
  • Advertentie

  • Damen Shrimp Trawler 2607 voert succesvolle proefvaart uit

    Damen Shrimp Trawler 2607 voert succesvolle proefvaart uit
    De eerste Shrimp Trawler 2607 van Damen heeft succesvol proefgevaren in de haven van Hamriyah in de Verenigde Arabische Emiraten. Het schip is speciaal ontworpen voor (sub)tropische garnalenvisserij en is volgens Damen zeer zuinig met een geringe uitstoot.
    Volgens Pieter Louwe van Slooten, salesmanager bij Damen Maaskant, presteerde het schip tijdens de proefvaart beter dan verwacht, met een brandstofbesparing van 20 tot 25% ten opzichte van vergelijkbare schepen.
    Damen ontwierp de Shrimp Trawle
  • Gezocht… Technical superintendent en junior technical superintendent

    Gezocht… Technical superintendent en junior technical superintendent
    De banen liggen voor het oprapen in de scheepvaart. Maar hoe weet je nu wat je écht gaat doen in zo’n nieuwe rol? En bij wat voor soort bedrijf kom je te werken? Elke week licht Schuttevaer een vacature uit.
    Titel: Technical superintendent en junior technical superintendentBedrijf: Glomar OffshoreStandplaats: Den HelderSector: Offshore
    Hoeveel schepen heeft Glomar Offshore en waarvoor worden ze ingezet?
    Dennis Maijenburg, technical manager bij Glomar Offshore: We beschikken over een
  • Schip met ST Brain kan automatisch en gecertificeerd CO2-uitstoot rapporteren

    Schip met ST Brain kan automatisch en gecertificeerd CO2-uitstoot rapporteren
    Shipping Technology heeft een CO₂-emissiemodule ontwikkeld die schippers helpt hun uitstoot te berekenen en door te geven. De module, die draait op het systeem ST Brain, is nu officieel goedgekeurd door LRQA, een bekende certificeringsinstantie.
    Met deze goedkeuring voldoet de module aan de ISO 14083-norm, waarmee schippers en rederijen eenvoudiger kunnen voldoen aan Europese eisen zoals de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). De emissiemodule van Shipping Technology m
  • Werf ’t Kromhout heeft de focus op elektrificatie beroepsvaart

    Werf ’t Kromhout heeft de focus op elektrificatie beroepsvaart
    De geschiedenis van Werf ’t Kromhout aan de Hoogte Kadijk in Amsterdam gaat terug tot 1757. Sinds 2021 wordt een nieuwe bladzijde van die geschiedenis geschreven, want toen nam Nieuw Kromhout BV de exploitatie van het werfterrein over. Sindsdien richt de werf zich op de elektrificatie van schepen.
    ‘Raymond Grollé heeft de werf 12 jaar gehad’, vertelt Floris Grootendorst (1976), werfbaas van Werf ’t Kromhout. ‘Hij heeft de werf verkocht aan Eduard Zanen, die z
  • Advertentie

  • Jongeren gratis naar EOC-Traditionele Schepenbeurs Den Helder

    Jongeren gratis naar EOC-Traditionele Schepenbeurs Den Helder
    Jongeren krijgen komend weekend ( 8 t/m 10 november) gratis toegang tot de EOC-Traditionele Schepenbeurs in Den Helder. Dit om hen kennis te laten maken met botenbouw en het restaureren van nautisch erfgoed.
    De beurs wordt gehouden de Stadshal van theater De Kampanje en in de naastliggende gebouwen op het Willemsoordwerfcomplex. Een noviteit op de beurs dit jaar is een verwarmde buitentent. Hierin worden demonstraties gegeven op het gebied van houtbewerken. Tal van ambachtslieden tonen hun werk
  • Stel dat de Rijn in Hamburg in zee zou zijn gestroomd

    Stel dat de Rijn in Hamburg in zee zou zijn gestroomd
    Probeer je eens voor te stellen dat je vanuit een ruimteschip boven Europa zou zweven en kunt zien hoeveel goederen binnen Europa heen en weer worden gesleept. En of we daarvoor een auto, schip of trein gebruiken. Wat zou je dan zien?Je zou dan beter begrijpen waarom Rotterdam, met een jaarlijkse overslag van circa 470 miljoen ton, de grootste haven van Europa is geworden – je zou je verbazen over de stofzuigerkracht van Nederland op alle goederen die Europa in- en uitgaan. Maar hoe komt d
  • Oude Russische olietankers varen zonder adequate verzekering op de Noordzee

    Oude Russische olietankers varen zonder adequate verzekering op de Noordzee
    Oude Russische olietankers, vaak zonder geldige verzekering, varen  door de Nederlandse Exclusieve Economische Zone (EEZ) aan de Noordzeekust. Dit blijkt uit de antwoorden van de minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat op vragen uit de Tweede Kamer, gesteld naar aanleiding van berichten over de zogenoemde Russische ‘schaduwvloot’. Volgens Kamerleden vormt deze vloot een verhoogd risico voor het milieu en de veiligheid. Zij roepen op tot extra maatregelen.
    De Ned

Follow @newsscheepvaart on Twitter!