• Zware Kees: verpappende lading

    Zware Kees: verpappende lading
    Iedereen die weleens een lading zware bulk heeft gevaren, ijzererts, nikkel- of loodconcentraat om maar wat te noemen, weet dat dit niet zonder gevaar is. Wanneer zo’n lading erts wekenlang op de kade ligt (zeker in Nederland) kun je verwachten dat de lading nat is. Het wil nog wel eens regenen hier…Wanneer je dan gaat laden en je het water uit elke kraangrijper ziet druipen, moeten alle alarmbellen afgaan. Immers, erts is zwaarder dan water, waardoor het water naar boven wordt gepe
  • Padmos renoveert Zuid-Franse tonijnjager

    Padmos renoveert Zuid-Franse tonijnjager
    Medewerkers van Machinefabriek Padmos in Stellendam hebben zeker tot begin volgend jaar hun handen vol aan de Franse tonijnjager ST-863686 Chrisdéric II. Het is voor het eerst dat een Zuid-Franse tonijnjager die voor renovatie voor de wal komt in Stellendam.De 29,80 meter lange Chrisdéric II werd in 1996 in Concarneau gebouwd en is uitgerust met een 423 pk sterke hoofdmotor. Bij Padmos krijgt het vaartuig een compleet nieuw rvs-dek. Het aanbrengen daarvan moet onder droge omstandig
  • Bijna 30 klachten binnen bij Meldpunt Binnenvaart over aanlegsteigers en ligplaatsen

    Bijna 30 klachten binnen bij Meldpunt Binnenvaart over aanlegsteigers en ligplaatsen
    Het digitale Meldpunt Binnenvaart Zeeland heeft in bijna twee jaar 29 meldingen gekregen van schippers over slecht onderhoud aan de vaarwegen, ligplaatsproblemen en andere onregelmatigheden. ‘We willen problemen in kaart brengen en oplossen. In die zin werkt het meldpunt goed’, aldus een woordvoerder van de provincie Zeeland.De meldingen betroffen vooral de afgesloten afloopsteigers in Hansweert in de tijd dat Rijkswaterstaat onderhoud pleegde, het niet beschikbaar zijn van ligplaats
  • Angelique neemt een maagverkleining om matroos te worden: ‘Ze houden mij niet tegen, ik wil varen’

    Angelique neemt een maagverkleining om matroos te worden: ‘Ze houden mij niet tegen, ik wil varen’
    Ze willen en kunnen varen, maar mogen officieel niet werken in de binnenvaart vanwege hun omvang. Matroos Angelique van Enk (42) van het droge-ladingschip Stella Maris (73 meter) en schipper Ron Wijnen (50) van droge-ladingschip Hendi W (62 meter) kennen elkaar niet, maar zitten in hetzelfde schuitje: ze zijn medisch afgekeurd vanwege hun gewicht. Terwijl ze zich fit voelen en naar eigen zeggen gewoon kunnen werken. ‘Ik krijg 5 november een maagverkleining, maar zelfs met die wetenschap wi
  • Advertentie

  • Eis omwonenden Kanaal Almelo-De Haandrik: geen scheepvaart meer

    Eis omwonenden Kanaal Almelo-De Haandrik: geen scheepvaart meer
    Geen zware scheepvaart meer door het kanaal en geen windturbines in de buurt. Dat eisen omwonenden van Kanaal Almelo-De Haandrik in een brief aan het provinciebestuur van Overijssel. De inwoners van het gebied maken zich zorgen over hun veiligheid, nadat de provincie vorige week had geopenbaard dat grote delen van de oevers van het kanaal instabiel zijn.‘We willen openheid van zaken’, stelt voorzitter Harry Broekhuizen van de Stichting Kant Nog Wal, die de belangen behartigt van de o
  • Vier jaar cel vanwege fraude en zelfverrijking voor oud-directeur Elsflether Werft

    Vier jaar cel vanwege fraude en zelfverrijking voor oud-directeur Elsflether Werft
    De rechtbank in Oldenburg heeft een van de directeuren van de voormalige Elsflether Werft veroordeeld tot een gevangenisstraf van vier jaar. Een procuratiehoudster kreeg een voorwaardelijke straf van een jaar opgelegd.De zaak handelde om fraude bij de renovatie van het opleidingszeilschip Gorch Fock van de Duitse marine in 2016. De klus was begroot op 9,5 miljoen euro en zou vier maanden duren. Na het faillissement van de werf nam Lürssen in Lemswerder het karwei over. Toen die het zeiltrai
  • Aantal wachtende schepen in grote havenstaking VS loopt snel op

    Aantal wachtende schepen in grote havenstaking VS loopt snel op
    Vrachtschepen in de Verenigde Staten krijgen steeds meer last van de grote havenstaking in dat land. Zeker 45 containerschepen wachten nu totdat ze een van de havens aan de oostkust en de Golf van Mexico kunnen aanlopen. Voordat de staking van havenarbeiders dinsdag begon, lagen volgens dataleverancier Everstream Analytics drie schepen te wachten.
    Door de staking kunnen vrachtschepen met  bederfelijke waar of bijvoorbeeld auto-onderdelen niet lossen en dreigen tekorten te ontstaan. Tegen he
  • Laatste kans: maak nog snel de Schuttevaer Motorenquiz 2024

    Laatste kans: maak nog snel de Schuttevaer Motorenquiz 2024
    De deadline nadert hard, de lijnen zijn bijna gesloten en de rode nakijkpen is al in de aanslag. U heeft nog tot zaterdag 5 oktober op de Schuttevaer Motorenquiz in te vullen. Scroll snel naar beneden enDe quiz is online te maken, of u kunt uw antwoorden mailen voor 5 oktober aanstaande naar [email protected]. De winnaar wordt bekendgemaakt in de krant van 11 oktober.
    Doe de quiz via deze link.
    Tekst gaat verder onder de quiz.
    De Schuttevaer Motorenquiz.
    Op zaterdag 26 oktober is de
  • Advertentie

  • Overal waar u vaart: digitalisering en de Miljoenennota

    Overal waar u vaart: digitalisering en de Miljoenennota
    Met het einde van september in zicht zijn de eerste stofwolken rond Prinsjesdag en de Miljoenennota wel weer wat neergedwarreld. Iedere kwestie in deze stukken is op een bepaalde manier belangrijk in de discussie, maar logischerwijs zijn er altijd thema’s die toch wat meer in de schijnwerpers staan dan andere materie.Digitalisering in het goederenvervoer is typisch zo’n onderwerp dat in de hele lijst van alle aandachtspunten wat op de achtergrond terechtkomt. Pas in de stukken over d
  • Havenstaking aan de oostkust legt scheepvaart stil, bedreigt Amerikaanse economie - MSN

    Havenstaking aan de oostkust legt scheepvaart stil, bedreigt Amerikaanse economie  MSN
  • Eis omwonenden Kanaal Almelo-De Haandrik: geen scheepvaart meer - Schuttevaer.nl

    Eis omwonenden Kanaal Almelo-De Haandrik: geen scheepvaart meer  Schuttevaer.nl
  • Nieuwbouw acht bruggen Lemmer-Delfzijl loopt jaren uit

    Nieuwbouw acht bruggen Lemmer-Delfzijl loopt jaren uit
    De brug van Uitwellingerga over de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (HLD) in Friesland verkeert in zo’n erbarmelijke staat dat hij niet meer kan worden bediend. De maximale doorvaarthoogte is hierdoor beperkt tot 7,22 meter. Plannen voor een nieuwe brug liggen er al lang, maar de besluitvorming is nog niet rond. Rijkswaterstaat, sinds 10 jaar beheerder van de vaarweg, wil niet alleen deze brug, maar nog zeven andere bruggen op de HLD vervangen. De bouw is nog nergens begonnen.
    Rijkswaterstaat
  • Nieuwbouw acht bruggen Lemmer-Delfzijl laat op zich wachten

    Nieuwbouw acht bruggen Lemmer-Delfzijl laat op zich wachten
    De brug van Uitwellingerga over de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (HLD) in Friesland verkeert in zo’n erbarmelijke staat dat hij niet meer kan worden bediend. De maximale doorvaarthoogte is hierdoor beperkt tot 7,10 meter. Plannen voor een nieuwe brug liggen er al lang, maar de besluitvorming is nog niet rond. Rijkswaterstaat, sinds 10 jaar beheerder van de vaarweg, wil niet alleen deze brug, maar nog zeven andere bruggen op de HLD vervangen. De bouw is nog nergens begonnen.
    Rijkswaterstaat

Follow @newsscheepvaart on Twitter!