• De Boer financiert ombouw UK-157 naar twinrigger via crowdfunding

    De Boer financiert ombouw UK-157 naar twinrigger via crowdfunding
    Wim de Boer van Urk 157 Beheer BV heeft via crowdfunding 860.000 euro opgehaald om zijn boomkorkotter UK-157 Jan de Wit te laten ombouwen tot twinrigger. De lening heeft een looptijd van 60 maanden tegen een rente van 9%. De financiering kwam tot stand via Geldvoorelkaar.nl, dat sinds 2011 investeerders en ondernemers verbindt.
    De Boer bracht de UK-157 drie jaar geleden in de vaart. In 1982 gebouwd als boomkorkotter GO-38 De Vertrouwen door Maaskant Shipyards in Stellendam werd het schip in 2002
  • Russisch bemanningslid ‘onderzoeksschip’ geeft toe: Noordzeespionage is voor in geval van oorlog

    Russisch bemanningslid ‘onderzoeksschip’ geeft toe: Noordzeespionage is voor in geval van oorlog
    Een internationaal onderzoek werpt nieuw licht op Russische maritieme activiteiten in Europese wateren. Een voormalig bemanningslid van het Russische onderzoeksschip Sibiryakov heeft toegegeven dat de ware missie van deze vaartuigen inderdaad niet onschuldig is: ‘Als je de onderzeese leidingen in geval van oorlog vernietigt, heb je een voordeel.’
    Het was al eerder bekend dat Rusland met verschillende schepen de Europese zeeën verkennen en ook civiele schepen inzetten voor spiona
  • Zoete overwinning met bittere nasmaak voor Amsterdamse rondvaart

    Zoete overwinning met bittere nasmaak voor Amsterdamse rondvaart
    De champagnekurken knalden in café ’t Smalle in de Jordaan waar Amsterdamse salonbootreders, verenigd in de Stichting Amsterdamsche SalonVloot, de uitspraak vierden van de Raad van State in de zaak over de exploitatievergunningen voor Amsterdamse rondvaartboten. ‘Eindelijk is er recht gesproken!’ jubelt Reinhard Spronk, voorzitter van de stichting.‘Het is precies zoals het in het vonnis staat: het nieuwe beleid is onevenredig bezwarend voor met name kleine reders.
  • Nederlands superjacht laat op Monaco Yacht Show zien dat varen op HVO100 mogelijk is

    Nederlands superjacht laat op Monaco Yacht Show zien dat varen op HVO100 mogelijk is
    Het bijzondere superjacht Special One laat deze week op de Monaco Yacht Show zien dat ook luxe jachten op biobrandstof HVO100 kunnen varen. Het schip werd ontworpen door het Nederlandse Vripack en gebouwd bij Royal Huisman. Ze is dit jaar in de vaart gekomen.De Special One staat bekend als het grootste sportvisjacht ter wereld. Een beetje een bijzondere categorie, maar ja, je moet als miljardair ergens de grootste van hebben. Het schip is 52 meter lang en heeft zes dekken.
    Superjachten verbruike
  • Advertentie

  • Koppelverband Don Zimmani loopt vast op Rijn

    Koppelverband Don Zimmani loopt vast op Rijn
    Het Belgische koppelverband Don Zimmani is dinsdagnacht aan de grond gelopen op de Rijn bij kilometer 638, ter hoogte van Oberwinter. De bak was gaan scharen nadat een koppeldraad was gebroken.De schipper van het met 4000 ton staal geladen koppelverband probeerde volgens de Wasserschutzpolizei een noodstop te maken toen het verband uit koers liep, maar kon de stranding niet voorkomen. Onderzoek bij daglicht door de WSA en de WSP wees uit dat geen schade was ontstaan, zodat al direct toestemming
  • MAN Energy Solutions profiteert van nieuwbouw-hausse grote zeevaart

    MAN Energy Solutions profiteert van nieuwbouw-hausse grote zeevaart
    ‘We zien onze orderportefeuille en die van onze licentiehouders vol stromen’, zegt vicepresident Lex Nijsen van MAN Energy Solutions. ‘Het is nog niet zo heftig als in 2006 en 2007, maar de druk neemt snel toe. In juli zijn alleen al in China 200 nieuwe containerschepen besteld. Dat is voor Korea een jaarproductie.’ Benieuwd naar het hele verhaal? Download hier de Schuttevaer Motorenspecial.Een deel van de nieuwbouw betreft vervanging, maar er is ook sprake van capac
  • De visserijspecial is uit: kotter van de toekomst en kabinet wil pulsvissen

    De visserijspecial is uit: kotter van de toekomst en kabinet wil pulsvissen
    Visser Jacob Brands en Padmos Stellendam werken aan een multifunctionele kotter in de toekomst In die toekomst keert ook de pulsvisserij terug, als het aan kabinet Schoof ligt. In de visserijspecial aandacht voor de toekomst van de visserij én ook voor het Holland Fisheries Event van volgende week. Verder: ‘Kabinet voelt urgentie vaarwegonderhoud niet’.Een nieuw concept viskotter, duurzaam en multifunctioneel inzetbaar. Een modulair schip, dat in korte tijd kan worden omgebouw
  • Kotter van de toekomst moet meer kunnen dan vissen alleen

    Kotter van de toekomst moet meer kunnen dan vissen alleen
    Een nieuw concept viskotter, duurzaam en multifunctioneel inzetbaar. Een modulair schip, dat in korte tijd kan worden omgebouwd van vissersschip naar onderzoeksvaartuig. Dat is het idee van visser Jacob Brands, dat intussen is vervat in Project Octopus in nauwe samenwerking met machinefabriek Padmos in Stellendam.
    Een kotter bouwen die optimaal is ingericht voor de visserij, maar ook snel kan worden omgebouwd voor andere doeleinden. Die gedachte kwam op bij Brands nadat de flyshooter UK-160 Riem
  • Advertentie

  • Zeeland wil meer modal shift en meer ligplaatsen voor binnenvaart

    Zeeland wil meer modal shift en meer ligplaatsen voor binnenvaart
    De provincie Zeeland wil meer ligplaatsen voor de binnenvaart en meer goederen over het water laten vervoeren. Dat schrijft Gedeputeerde Staten in een actieplan. Ook moeten er meer walstroomvoorzieningen komen.
    Een ander belangrijk doel in het actieplan is het verduurzamen van de binnenvaart. De provincie helpt bij de aanleg van walstroomvoorzieningen, zodat schepen geen dieselgeneratoren meer hoeven te gebruiken als ze in de haven liggen. Verder komt er ook een speciaal netwerk, de Clean Energy
  • Damen mag twee nieuwe multifunctionele ondersteuningsschepen aan Defensie leveren

    Damen mag twee nieuwe multifunctionele ondersteuningsschepen aan Defensie leveren
    De Koninklijke Marine breidt haar vloot uit met twee nieuwe multifunctionele ondersteuningsvaartuigen (MSS), die de slagkracht van de Nederlandse fregatten moeten versterken. Deze zogenoemde  ‘varende gereedschapskisten’, zoals staatssecretaris Gijs Tuinman van Defensie ze noemt, zullen vanaf 2027 volledig operationeel zijn. De schepen, die worden geleverd door de Nederlandse werf Damen, vormen een belangrijke stap in de modernisering van de marine en zijn voorbereid op toekomst
  • ‘Fijn varen zonder zorgen en gezeur’

    ‘Fijn varen zonder zorgen en gezeur’
    Thijs van Kerkhoff (2000) en Henk Stroomberg (1954) varen als schippers op de RS Rose (86 x 9,50 meter, 1794 ton, 1400 pk Caterpillar) van Roosgeurius Shipping in Kootstertille. Met de RS Rose worden diverse ladingsoorten vervoerd, waaronder veel schroot.Thijs is derde generatie binnenschipper van vaderskant en vierde generatie van moederskant. Zijn ouders voeren op de bunkertanker Stad Stavoren van rederij De Groot, maar toen hij drie jaar oud was gingen ze aan de wal. ‘Ik was heel ondeug
  • Raad van State: streep door Amsterdams rondvaartbeleid

    Raad van State: streep door Amsterdams rondvaartbeleid
    Amsterdamse reders van rondvaartboten krijgen gelijk in hun verzet tegen het vergunningenstelsel van de gemeente. De Raad van State heeft in 28 zaken bepaald dat de wijziging van het systeem “onevenredig bezwarend” is voor met name kleine reders. De gemeente moet beter motiveren dat het stellen van een maximumaantal vergunningen voor de passagiersvaart noodzakelijk is, zo stelt de raad.
    Om de groeiende drukte op de grachten tegen te gaan, kwam de gemeente Amsterdam een paar jaar gele
  • Schipperszoon Max moet midden in het jaar verhuizen vanwege sluiting gezinshuis, ouders staan perplex

    Schipperszoon Max moet midden in het jaar verhuizen vanwege sluiting gezinshuis, ouders staan perplex
    De ouders van Max (15) hebben te horen gekregen dat ze binnen drie maanden een nieuw schippersinternaat moeten zoeken voor hun zoon, omdat Gezinshuis Velp eind dit jaar sluit. ‘Onze zoon woont hier al 10 jaar en zou tot zijn 18e blijven, maar nu wordt het opeens gesloten. Ze denken totaal niet aan de kinderen’, zegt moeder en schipper Rineke van der Weerdt van het 80 meter lange droge-ladingschip Maite.
    Max werd geboren met een open ruggetje en heeft medische zorg nodig. Het was voor
  • Aan de reis: vrachtenmarkt leeft verder op

    Aan de reis: vrachtenmarkt leeft verder op
    Het was een goede week voor de droge-ladingsector. De volumes liggen op weekbasis nu boven de niveaus die we voor de zomer hebben waargenomen. In totaal werd 4,26 miljoen ton vervoerd, tegen 3,93 miljoen ton de voorafgaande week. Het aantal beladen reizen steeg fors, van 2690 naar 2880. De stijging is vooral te danken aan de bouw- en agribulk-sector. 
    Aan agribulk was er vorige week 554.000 ton te vervoeren (428.000 ton een week eerder). Op de binnenlandse markt was het zowel druk met veevo
  • Historicus Bert Roossien vertelt over de scheepvaart in de Kanaalstreek - Dagblad van het Noorden

    Historicus Bert Roossien vertelt over de scheepvaart in de Kanaalstreek  Dagblad van het Noorden
  • Tweede fase verbod op varend ontgassen gaat 1 oktober in

    Tweede fase verbod op varend ontgassen gaat 1 oktober in
    De tweede fase van het verbod op varend ontgassen in de binnentankvaart gaat definitief volgende maand in. Het hing al lange tijd in de lucht, nu staat het ook op papier in de Verzamelbrief Maritieme Zaken die minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat vrijdag naar de Tweede Kamer stuurde.Vanaf 1 oktober zijn volgens het Scheepsafvalstoffenverdrag (CDNI), na de eerste vier stoffen, ook de stoffen UN1267, UN 1993 en UN3295 verboden om in de open lucht te ventileren.
    De Raad van Stat

Follow @newsscheepvaart on Twitter!