• Trois GeoConsulting speurt naar olie en gas Surinaamse zeebodem

    Trois GeoConsulting speurt naar olie en gas Surinaamse zeebodem
    Het Haagse bedrijf Trois GeoConsulting is momenteel samen met het Britse GeoPartners Limited bezig de Surinaamse zeebodem in kaart te brengen. Dat gebeurt in opdracht van de Surinaamse staatsonderneming Staatsolie.Doel is natuurlijke olie- en gaslekken in de zeebodem op te sporen, die kunnen duiden op de aanwezigheid van olie- en gasvelden. Voor de kust zijn door de Franse multinational TotalEnergies al grote voorraden olie gevonden. Waarschijnlijk wordt volgende maand bekendgemaakt óf en
  • Scheepvaart op Donau in Oostenrijk verboden vanwege storm Boris - Flows

    Scheepvaart op Donau in Oostenrijk verboden vanwege storm Boris  Flows
  • Miljoenennota 2025: 800 miljoen naar onderhoud vaarwegen, aandacht voor het kleine schip en toch een emissielabel

    Miljoenennota 2025: 800 miljoen naar onderhoud vaarwegen, aandacht voor het kleine schip en toch een emissielabel
    Er gaat in 2025 bijna 800 miljoen euro naar vaarwegonderhoud. Dat is 150 miljoen euro meer dan dit jaar. Verder heeft het kabinet Schoof aandacht voor het kleine schip en een emissielabel Binnenvaart lijkt er toch te komen. Dat zijn de belangrijkste punten voor de binnenvaart uit de dinsdag 17 september gepresenteerde Miljoenennota.‘De binnenvaart vormt een belangrijke schakel in onze logistiek en is van groot maatschappelijk belang’, schrijft het ministerie van Infrastructuur en Wat
  • Doosan met Hyundai terug in de binnenvaart

    Doosan met Hyundai terug in de binnenvaart
    Doosan was de afgelopen jaren nagenoeg afwezig in de binnenvaart. Net zoals meer merken had Doosan geen Stage V-motoren in het gamma. Door de overname van Hyundai kan Doosan nu volop gecertificeerde scheepsmotoren voor de binnenvaart leveren. Benieuwd naar het hele verhaal? Download hier de Schuttevaer Motorenspecial.In 2023 kondigde Hyundai het al aan. In 2024 zou HD Hyundai Infracore onder eigen merknaam met een range IMO Tier III- en Stage V-motoren voor de scheepvaart komen. General sal
  • Advertentie

  • Brits-Duits onderzoek naar aanvaring Verity-Polesie

    Brits-Duits onderzoek naar aanvaring Verity-Polesie
    De bemanning van de vorig jaar in de Duitse Boscht overvaren coaster Verity bestond uit een Russisch en een Oekraïens bemanningslid en vijf Filipijnen. Bij de scheepsramp kwamen de Rus en vier Filipijnen om het leven. De Oekraïener en een Filipijn werden gered. Dat meldt de Generaldirektion Wasserstrassen und Schifffahrt.Naar de toedracht van de aanvaring wordt nog steeds onderzoek gedaan. Omdat de Verity voer onder de vlag van het eiland Man en in Duitse wateren zonk, wordt het onderz
  • De nieuwe Schuttevaer is uit: E-Pusher naar Schiedam en vertier en promotie tijdens Binnenvaartdagen

    De nieuwe Schuttevaer is uit: E-Pusher naar Schiedam en vertier en promotie tijdens Binnenvaartdagen
    Een Kotug E-Pusher gaat voor zand- en grindhandel ROS varen tussen de Maasvlakte en laad- en loslocaties in Rotterdam. In de nieuwe Schuttevaer aandacht voor deze onconventionele duwboot. Verder: terugkijken op de Binnenvaartdagen in Zwijndrecht en NBKB functioneert ‘nagenoeg als vanouds’.Lees de hele krant hier via de link.De Kotug E-Pusher Type M wordt geleverd met twee duwbakken, die worden gebouwd bij Jansma Shipyard in Rotterdam. ROS zal de duwboot zelf in beheer nemen en d
  • Bemanning gered van brandende offshore-bevoorrader

    Bemanning gered van brandende offshore-bevoorrader
    De 15-koppige bemanning van de offshore-bevoorrader AM Pride is donderdag 12 september gered nadat aan boord brand was uitgebroken. Dat meldt de South African Maritime Safety Authority (Samsa).
    Het 66 meter lange schip voer nabij Kaap de Goede Hoop toen donderdagmorgen brand ontstond in de messroom. De bemanning waarschuwde opdrachtgever Petroleum Oil and Gas Corporation of South Africa (PetroSA). Die riep de hulp in van het Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) in Kaapstad. 
    Twee sche
  • Britse onderzoekers: juiste valbeveiliging gangway kan dodelijke ongelukken voorkomen

    Britse onderzoekers: juiste valbeveiliging gangway kan dodelijke ongelukken voorkomen
    De tragische verdrinkingsdood van een kok aan boord van een opleidingsschip in de haven van Sharpness (Gloucestershire) oktober vorig jaar had mogelijk kunnen worden voorkomen. De kok viel na een avondje stappen tussen wal en schip toen hij bij terugkomst over de gangway aan boord ging. De Marine Accident Investigation Branch deed onderzoek en komt met aanbevelingen in een veiligheidsbulletin.Het dodelijke ongeval gebeurde op de avond van 2 oktober 2023. Het zeilende opleidingsschip Pelican of L
  • Advertentie

  • Zandkreeksluis langer dicht, damwanden onder druk

    Zandkreeksluis langer dicht, damwanden onder druk
    De stremming van de Zandkreeksluis wordt verlengd tot 30 september 07:00 uur. Eigenlijk zou de verzakte sluis 24 september weer open gaan voor de scheepvaart. De extra dagen zijn nodig om 900 ton breuksteen te storten om de damwanden te stabiliseren.Het is een tijdelijke maatregel die nodig is omdat de damwanden veel druk ondervinden van de verzakking, meldt Rijkswaterstaat. Afgelopen mei werd ontdekt dat het oostelijke sluishoofd van de Zandkreeksluis aan het verzakken is. Begin september bleek
  • Onderzeeër Titan kampte al langer met technische problemen

    De Titan van OceanGate, dat al langer excursies naar de bodem van de Atlantische Oceaan en naar het wrak van de Titanic organiseerde, zou al lange tijd hebben gekampt met technische problemen. Zo werd de Titan voor een deel van de winter onbeschermd in een koude opslagplaats gestald en zou de duikpoot twee weken voor de fatale missie ‘deels zijn gezonken’ tijdens een testmissie. Dat meldt de Amerikaanse kustwacht.De Titan van het bedrijf OceanGate implodeerde vorig jaar juni op weg n
  • Chemicaliëntanker Dalal na drie maanden van de ketting in Rotterdam

    Chemicaliëntanker Dalal na drie maanden van de ketting in Rotterdam
    De onder de vlag van Palau varende chemicaliëntanker Dalal, die drie maanden geleden door Port State Control Rotterdam aan de ketting werd gelegd vanwege een groot aantal mankementen, is weer vrijgegeven.
    Het schip ligt nu op de ankerplaats voor de kust van Scheveningen te wachten op orders. Port State Control stelde in juni gebreken vast en tevens zaken die bij een eerdere controle in februari al waren ontdekt. Ook wat betreft de bemanning waren er de nodige misstanden. Gijs Mol, die namen

Follow @newsscheepvaart on Twitter!