• Überbritse MINI-editie heeft een ongemakkelijk nadeel

    Überbritse MINI-editie heeft een ongemakkelijk nadeel
    Voor als je het nog niet wist: MINI is Brits. Echt waar? Ja, echt. Tegenwoordig rust de auto zo erg op BMW-techniek dat sommigen het betwisten, maar de roots liggen toch echt in Engeland. De thuisbasis van de MINI Cooper ligt nog steeds in Oxford. Vandaar dat MINI met de Oxford Edition viert dat deze über-Britse auto nog bestaat. Alleen op sommige plekken heeft dat een nadeel.
  • Flitsende Volkswagen-sedan is niet de Passat die je gewend bent

    Flitsende Volkswagen-sedan is niet de Passat die je gewend bent
    Met de opkomst van China als grote speler in de auto-industrie, wordt ook duidelijk hoe de verhoudingen zijn met Europese automerken. Dan bedoelen we in dit geval hoe Europese automerken daar samenspelen met een lokale fabrikant om de Chinese markt compleet op eigen houtje te regelen. Volkswagen heeft meerdere partners, waaronder tegenwoordig XPeng. Twee SUV's van de samenwerking met die fabrikant werden al onthuld, nu is er een sedan aan de beurt. Wie een cleane, Passat-achtige EV verwachtte, k
  • In deze zeldzame Toyota op Marktplaats is bijzonder veel gereden

    In deze zeldzame Toyota op Marktplaats is bijzonder veel gereden
    Toyota maakte onlangs bekend dat ze vinden dat hun wereldwijde gamma te groot is . Dat heeft er natuurlijk vooral mee te maken dat vele markten, vele wensen hebben. Waar de Yaris en Corolla hier op de juiste plek zitten, krijgen de Amerikanen geen genoeg van de Camry en RAV4. Op een gegeven moment merk je organisch waar welke markt zin in heeft. Toch kan proberen altijd, zo bewijst een in Nederland geleverde Toyota die aardig zeldzaam is gebleken.
  • Matthew verruilde zijn Alfa Romeo 156 V6 voor deze Twin Spark: 'Bodykit en spoiler vind ik gaaf'

    Matthew verruilde zijn Alfa Romeo 156 V6 voor deze Twin Spark: 'Bodykit en spoiler vind ik gaaf'
    Goed voor gezorgd
    Nog even en de Alfa Romeo 156 viert zijn dertigjarige jubileum. Wat baarden de Italianen in 1997 opzien met deze nog altijd oogstrelende sedan. Echt een verademing na de niet al te spannend gelijnde 155. Eindelijk weer een echte Alfa. Langzaam maar zeker zie je de 156 meer waardering krijgen in de wereld van de klassiekers en youngtimers en dat vertaalt zich in stijgende prijzen voor goed geconserveerde exemplaren met niet al te veel kilometers op de klok. De auto van Matthew h
  • Advertentie

  • Matthew verruilde zijn Alfa Romeo 156 V6 met deze Twin Spark: 'Bodykit en spoiler vind ik gaaf'

    Matthew verruilde zijn Alfa Romeo 156 V6 met deze Twin Spark: 'Bodykit en spoiler vind ik gaaf'
    Goed voor gezorgd
    Nog even en de Alfa Romeo 156 viert zijn dertigjarige jubileum. Wat baarden de Italianen in 1997 opzien met deze nog altijd oogstrelende sedan. Echt een verademing na de niet al te spannend gelijnde 155. Eindelijk weer een echte Alfa. Langzaam maar zeker zie je de 156 meer waardering krijgen in de wereld van de klassiekers en youngtimers en dat vertaalt zich in stijgende prijzen voor goed geconserveerde exemplaren met niet al te veel kilometers op de klok. De auto van Matthew h
  • De Dacia Duster (2024-) is goedkoop, maar je levert wel in op comfort en software, vinden gebruikers

    De Dacia Duster (2024-) is goedkoop, maar je levert wel in op comfort en software, vinden gebruikers
    De Duster is in een heleboel smaken verkrijgbaar. Het begint bij de Duster Eco-G 120. De instapper kost rijklaar €26.300. Daarvoor krijgt de koper een 120 pk sterke driecilinderturbo, gekoppeld aan een handbak. De auto kan zowel op lpg als op benzine rijden. Een trede hoger kom je uit bij de Mild-Hybrid 140. Deze variant heeft een vanafprijs van €29.500 en is uitgerust met een driecilinder, maar door het geringe beetje elektrische ondersteuning is deze versie toch 20 pk sterker dan de
  • Duitse occasions waren ook in de jaren 60 al populair in Nederland, maar ze zaten vaak vol deuken

    Duitse occasions waren ook in de jaren 60 al populair in Nederland, maar ze zaten vaak vol deuken
    De autohandel is in de jaren 60 nog niet zo georganiseerd en gebruikte auto’s worden dikwijls verkocht door schimmige handelaren. In die jaren zijn ook automarkten nog een heel gewoon verschijnsel. Niet zelden spelen die markten zich in de avond af, waarbij kopers in het licht van een straatlantaarn de auto van hun dromen moeten inspecteren. Er kan daar van alles misgaan. Problemen aan lagers kun je tijdelijk – zeg maar heel tijdelijk – oplossen door er spekzwoerd in te proppen
  • Ferrari 250 GT SWB van Frits van Eerd gespot (maar is ‘ie echt?)

    Ferrari 250 GT SWB van Frits van Eerd gespot (maar is ‘ie echt?)
    Op een parkeerplaats in het Brabantse Vught stonden deze week een Audi R8 en een M5 Touring, maar er was één auto die de show stal: een Ferrari 250 GT SWB! Dat is nog eens een verrassing om zomaar tegen te komen in het wild.
  • Advertentie

  • Over homologatie-aantallen hoefde Ferrari zich bij 288 GTO niet druk te maken

    Over homologatie-aantallen hoefde Ferrari zich bij 288 GTO niet druk te maken
    Gran Turismo Omologato, kortweg GTO. Dat is in combinatie met de merknaam Ferrari niet zomaar een typenaam, maar voor grote groepen liefhebbers direct aanleiding voor gortdroge monden, ogen op steeltjes, hevige hartkloppingen, overactieve zweetklieren en sowieso weke knieën. Wat wil je ook, bij de confrontatie met een van de mooiste, meest zinnenprikkelende en sowieso kostbaarste auto’s uit de geschiedenis. Dat model, de 250 GTO uit 1962, kreeg in 1984 een opvolger. Van naam althans,
  • Bekende uitlaatboer tovert Renault 5 om tot rallykanon

    Bekende uitlaatboer tovert Renault 5 om tot rallykanon
    De Renault 5 is snel uitgegroeid tot een publiekslieveling. Het is zo'n auto die qua uiterlijk dusdanig in de smaak valt dat zelfs petrolheads elektrisch rijden erdoor gaan overwegen. Alleen de kans is natuurlijk aanwezig dat zo'n braaf basismodel een beetje tam is. Dankzij de geschiedenis van de Renault 5 wordt de rallyversie van het grote voorbeeld vaak erbij gepakt, niet in de laatste plaats vanwege de Renault 5 Turbo 3E . Nog een bedrijf richt zich op uiterlijke modificaties voor de Renault
  • Configurator voor EV van 25k lijkt perfect, met een 'maar'

    Configurator voor EV van 25k lijkt perfect, met een 'maar'
    De wens om steeds meer voor steeds minder te krijgen is overal present. Alleen helaas komen auto's, vooral elektrisch, tegenwoordig met een heftig prijskaartje en dat blijft ook zo. Wij kunnen dan nog terugvallen op piepkleine stadsautootjes, maar in de VS is dat een no-go. Daar wil je op zijn minst dat het een pickup is. Een startup genaamd Slate belooft een elektrische truck aan te bieden voor 25.000 dollar (21.895 euro) en lijkt die belofte nog steeds waar te maken. De configurator schetst ee
  • Zo komt de Cupra Formentor uit de 100.000 kilometertest

    Zo komt de Cupra Formentor uit de 100.000 kilometertest
    Een distributieketting met twee bovenliggende nokkenassen verzorgt de klepbediening in de Cupra. De kettingen, geleiders en spanners laten geen bijzonderheden zien na afloop van de duurtest.
    De krukas, zuigers en cilinders verkeren na de demontage nog in goede staat. Alle lagers zijn nog volledig op maat.
    De nokkenassen vertonen geen afwijkingen bij de lagers en loopvlakken. Er zijn slechts lichte slijtagesporen te zien.De koppelingspakketten doorstaan de 100.000 km-beproeving goed, ondanks het
  • Land Rover moet uitwijken voor afslaande Audi, slaat over de kop

    Land Rover moet uitwijken voor afslaande Audi, slaat over de kop
    Bedankt hé!
  • Ron had als beginnend automobilist geen geld voor Golf GTI maar liet zijn 1.1 er wel op lijken

    Ron had als beginnend automobilist geen geld voor Golf GTI maar liet zijn 1.1 er wel op lijken
    Een kale Golf 1.1, daarmee trok je de straatstenen er niet uit?“Natuurlijk was een GTI de natte droom van elke puber, maar na het halen van mijn rijbewijs had ik nog zo’n 2.000 gulden aan contanten over voor een auto. Met zo’n bedrag kwam je vanzelf in de budgethoek terecht, waar niet de opperbeste auto’s te vinden waren. Het was de tijd dat de dikke zaterdagse Telegraaf volstond met Autospeurders. Al snel merkte ik dat handelaren hun voorraad voortdurend rouleerden. Ik
  • Onderzoek wijst uit dat we afgeleid raken door toename touchscreens

    Onderzoek wijst uit dat we afgeleid raken door toename touchscreens
    Je hoort het vaker: terwijl met je telefoon achter het stuur zitten steeds hogere boetes oplevert omdat die afleiding erg gevaarlijk is, mag je wel met de iPad die ingebouwd zit in je auto klooien tijdens het rijden. Met als belangrijk verschil dat autofabrikanten natuurlijk proberen om die iPad een beetje ergonomisch te maken, zodat je daar niet net zo veel afleiding in vindt. Werkt dat? Een Zweeds onderzoek gaat proberen dat te bevestigen dan wel ontkrachten.
  • Naast aartsrivaal Capri had de Opel Manta heel veel concurrenten, zoals de Fuego en de Sapporo

    Naast aartsrivaal Capri had de Opel Manta heel veel concurrenten, zoals de Fuego en de Sapporo
    Verwennerij is het, zo’n coupé. Een auto die je niet koopt vanwege de praktische eigenschappen, maar gewoon omdat je hem mooi vindt. Zeer geschikt ook voor de man of vrouw die de wereld wil vertellen dat een normale, verstandige gezinsauto aan hem of haar niet is besteed; men mocht eens denken dat er kinderen zijn die moeten meerijden! Of dat de gekozen professie het verplaatsen van goederen noodzakelijk maakt en daarmee de aanschaf van een stationwagon, destijds nog een heus werkpa
  • Lijstje: deze crossovers zijn WEL leuk

    Lijstje: deze crossovers zijn WEL leuk
    Crossovers zijn voor vele kopers de oplossing voor al je problemen, maar voor autofanaten is het vaak de hel. Het is de altijd bestaande balans tussen kiezen wat goed is voor je merkimago zonder te verliezen wat men ook daadwerkelijk koopt. Sportversies van crossovers komen dus steeds vaker om de hoek kijken als een auto die goed in de markt staat met wat leuks erbij voor de liefhebber. Werkt dat? Wij vonden een handjevol auto's die starten als een vrij saaie alledaagse crossover, maar een leuke
  • 30 jaar geleden begon de roadsterrage: zo veel SLK's, Z3's, Boxsters en TT Roadsters zijn er nog

    30 jaar geleden begon de roadsterrage: zo veel SLK's, Z3's, Boxsters en TT Roadsters zijn er nog
    Onze cijfervrienden van Vinacles hebben uitgezocht hoeveel dakloze TT's en Z3's er zijn. De Boxster en SLK waren altijd een roadster. Het resultaat valt bepaald niet tegen. Van de Mercedes-Benz SLK, Porsche Boxster, BMW Z3 en Audi TT Roadster van rond de eeuwwisseling zijn er in totaal nog 10.957 exemplaren op de weg. De kans is dus groot dat je er een dezer dagen een paar van tegenkomt. En dat is altijd een leuk gezicht.Zo veel zijn er nog van elk model
    SLK R170
    986 Boxster
    Z3 Roadster
    TT Roads
  • De Toyota Supra van Jordi is niet helemaal standaard meer #MijnAuto

    De Toyota Supra van Jordi is niet helemaal standaard meer #MijnAuto
    De Toyota Supra Mk4 is allang geen gewone sportauto meer. Dankzij The Fast and the Furious, Gran Turismo en natuurlijk de legendarische 2JZ-motor groeide de A80 uit tot een icoon. Maar hoe is het om er écht een te bezitten? In deze aflevering van Mijn Auto stappen we in bij Jordy, die zijn Supra inmiddels al ruim elf jaar koestert. Hij kocht de auto toen hij nog maar 19 jaar oud was, ruim voordat de prijzen door het dak gingen. Destijds verkeerde de Supra technisch in matige staat, maar i
  • Niet huilen, de elektrische BMW M3 wordt vast leuk

    De reacties op de BMW M Concept Neue Klasse zijn heftig. Vier elektromotoren, geen enkel mechanisch differentieel en een compleet nieuw design. De comments lopen vol. Verraad. Het einde van M. BMW heeft de ziel verkocht. Je kent het wel.

Follow @newslockauto on Twitter!